MINI COOPER from 2003

from 2003

Based on 2 sources, each with its own reference date below

No documented known problems found. That does not mean the car is problem free

Key points to know

  • Insurance loss

    16 results · IIHS/HLDI, data up to and including 2026

    Based on American insurance claims for this model: not automatically representative of this country

Recalls

The EU Safety Gate feed only started on 17 July 2026

NHTSA

NHTSA could not be checked for this model

EU Safety Gate

No recall found in EU Safety Gate, checked up to and including 2026

Safety rating

American crash test (NHTSA)

NHTSA SafetyRatings

American crash-test rating (NHTSA): for the American market, not automatically representative of this country

No safety rating found at NHTSA SafetyRatings, checked through 2026

Insurance loss

Relative to the US average, not a failure rate

IIHS/HLDI

Based on American insurance claims for this model: not automatically representative of this country

  • IIHS/HLDI-verliesindex: Cooper (Two-door cars, MJ 2022-24)

    HLDI-verliesindex "alle dekkingen samen" voor Cooper (Two-door cars, modeljaren 2022-24): 65. 100 = HLDI-gemiddelde over alle personenauto's voor deze dekking (modeljaren 2022-24). Deze indexwaarde (bronveld NumericValue) is 100 + het percentage boven/onder het gemiddelde uit HLDI's eigen bronveld Percentage. Letterlijk (iihs.org, "Insurance losses by make and model", over dat Percentage-veld): "Percentages shown are the percentage above or below the average for all passenger vehicles under a given coverage type." Dit is een samengesteld gemiddelde over alle zes onderzochte dekkingen (collision/property damage/comprehensive tellen zowel claimfrequentie als schadehoogte mee, de drie letseldekkingen alleen claimfrequentie) voor het MODEL als geheel in de Verenigde Staten, geen faalkans en geen voorspelling voor dit specifieke voertuig.

    IIHS/HLDI, data up to and including 2026

  • IIHS/HLDI-verliesindex: Cooper (Two-door cars, MJ 2004-06)

    HLDI-verliesindex "alle dekkingen samen" voor Cooper (Two-door cars, modeljaren 2004-06): 83. 100 = HLDI-gemiddelde over alle personenauto's voor deze dekking (modeljaren 2004-06). Deze indexwaarde (bronveld NumericValue) is 100 + het percentage boven/onder het gemiddelde uit HLDI's eigen bronveld Percentage. Letterlijk (iihs.org, "Insurance losses by make and model", over dat Percentage-veld): "Percentages shown are the percentage above or below the average for all passenger vehicles under a given coverage type." Dit is een samengesteld gemiddelde over alle zes onderzochte dekkingen (collision/property damage/comprehensive tellen zowel claimfrequentie als schadehoogte mee, de drie letseldekkingen alleen claimfrequentie) voor het MODEL als geheel in de Verenigde Staten, geen faalkans en geen voorspelling voor dit specifieke voertuig.

    IIHS/HLDI, data up to and including 2026

  • IIHS/HLDI-verliesindex: Cooper (Two-door cars, MJ 2006-08)

    HLDI-verliesindex "alle dekkingen samen" voor Cooper (Two-door cars, modeljaren 2006-08): 78. 100 = HLDI-gemiddelde over alle personenauto's voor deze dekking (modeljaren 2006-08). Deze indexwaarde (bronveld NumericValue) is 100 + het percentage boven/onder het gemiddelde uit HLDI's eigen bronveld Percentage. Letterlijk (iihs.org, "Insurance losses by make and model", over dat Percentage-veld): "Percentages shown are the percentage above or below the average for all passenger vehicles under a given coverage type." Dit is een samengesteld gemiddelde over alle zes onderzochte dekkingen (collision/property damage/comprehensive tellen zowel claimfrequentie als schadehoogte mee, de drie letseldekkingen alleen claimfrequentie) voor het MODEL als geheel in de Verenigde Staten, geen faalkans en geen voorspelling voor dit specifieke voertuig.

    IIHS/HLDI, data up to and including 2026

  • IIHS/HLDI-verliesindex: Cooper (Two-door cars, MJ 2007-09)

    HLDI-verliesindex "alle dekkingen samen" voor Cooper (Two-door cars, modeljaren 2007-09): 79. 100 = HLDI-gemiddelde over alle personenauto's voor deze dekking (modeljaren 2007-09). Deze indexwaarde (bronveld NumericValue) is 100 + het percentage boven/onder het gemiddelde uit HLDI's eigen bronveld Percentage. Letterlijk (iihs.org, "Insurance losses by make and model", over dat Percentage-veld): "Percentages shown are the percentage above or below the average for all passenger vehicles under a given coverage type." Dit is een samengesteld gemiddelde over alle zes onderzochte dekkingen (collision/property damage/comprehensive tellen zowel claimfrequentie als schadehoogte mee, de drie letseldekkingen alleen claimfrequentie) voor het MODEL als geheel in de Verenigde Staten, geen faalkans en geen voorspelling voor dit specifieke voertuig.

    IIHS/HLDI, data up to and including 2026

  • IIHS/HLDI-verliesindex: Cooper (Two-door cars, MJ 2008-10)

    HLDI-verliesindex "alle dekkingen samen" voor Cooper (Two-door cars, modeljaren 2008-10): 80. 100 = HLDI-gemiddelde over alle personenauto's voor deze dekking (modeljaren 2008-10). Deze indexwaarde (bronveld NumericValue) is 100 + het percentage boven/onder het gemiddelde uit HLDI's eigen bronveld Percentage. Letterlijk (iihs.org, "Insurance losses by make and model", over dat Percentage-veld): "Percentages shown are the percentage above or below the average for all passenger vehicles under a given coverage type." Dit is een samengesteld gemiddelde over alle zes onderzochte dekkingen (collision/property damage/comprehensive tellen zowel claimfrequentie als schadehoogte mee, de drie letseldekkingen alleen claimfrequentie) voor het MODEL als geheel in de Verenigde Staten, geen faalkans en geen voorspelling voor dit specifieke voertuig.

    IIHS/HLDI, data up to and including 2026

  • IIHS/HLDI-verliesindex: Cooper (Two-door cars, MJ 2009-11)

    HLDI-verliesindex "alle dekkingen samen" voor Cooper (Two-door cars, modeljaren 2009-11): 82. 100 = HLDI-gemiddelde over alle personenauto's voor deze dekking (modeljaren 2009-11). Deze indexwaarde (bronveld NumericValue) is 100 + het percentage boven/onder het gemiddelde uit HLDI's eigen bronveld Percentage. Letterlijk (iihs.org, "Insurance losses by make and model", over dat Percentage-veld): "Percentages shown are the percentage above or below the average for all passenger vehicles under a given coverage type." Dit is een samengesteld gemiddelde over alle zes onderzochte dekkingen (collision/property damage/comprehensive tellen zowel claimfrequentie als schadehoogte mee, de drie letseldekkingen alleen claimfrequentie) voor het MODEL als geheel in de Verenigde Staten, geen faalkans en geen voorspelling voor dit specifieke voertuig.

    IIHS/HLDI, data up to and including 2026

  • IIHS/HLDI-verliesindex: Cooper (Two-door cars, MJ 2010-12)

    HLDI-verliesindex "alle dekkingen samen" voor Cooper (Two-door cars, modeljaren 2010-12): 85. 100 = HLDI-gemiddelde over alle personenauto's voor deze dekking (modeljaren 2010-12). Deze indexwaarde (bronveld NumericValue) is 100 + het percentage boven/onder het gemiddelde uit HLDI's eigen bronveld Percentage. Letterlijk (iihs.org, "Insurance losses by make and model", over dat Percentage-veld): "Percentages shown are the percentage above or below the average for all passenger vehicles under a given coverage type." Dit is een samengesteld gemiddelde over alle zes onderzochte dekkingen (collision/property damage/comprehensive tellen zowel claimfrequentie als schadehoogte mee, de drie letseldekkingen alleen claimfrequentie) voor het MODEL als geheel in de Verenigde Staten, geen faalkans en geen voorspelling voor dit specifieke voertuig.

    IIHS/HLDI, data up to and including 2026

  • IIHS/HLDI-verliesindex: Cooper (Two-door cars, MJ 2011-13)

    HLDI-verliesindex "alle dekkingen samen" voor Cooper (Two-door cars, modeljaren 2011-13): 85. 100 = HLDI-gemiddelde over alle personenauto's voor deze dekking (modeljaren 2011-13). Deze indexwaarde (bronveld NumericValue) is 100 + het percentage boven/onder het gemiddelde uit HLDI's eigen bronveld Percentage. Letterlijk (iihs.org, "Insurance losses by make and model", over dat Percentage-veld): "Percentages shown are the percentage above or below the average for all passenger vehicles under a given coverage type." Dit is een samengesteld gemiddelde over alle zes onderzochte dekkingen (collision/property damage/comprehensive tellen zowel claimfrequentie als schadehoogte mee, de drie letseldekkingen alleen claimfrequentie) voor het MODEL als geheel in de Verenigde Staten, geen faalkans en geen voorspelling voor dit specifieke voertuig.

    IIHS/HLDI, data up to and including 2026

  • IIHS/HLDI-verliesindex: Cooper (Two-door cars, MJ 2013-15)

    HLDI-verliesindex "alle dekkingen samen" voor Cooper (Two-door cars, modeljaren 2013-15): 87. 100 = HLDI-gemiddelde over alle personenauto's voor deze dekking (modeljaren 2013-15). Deze indexwaarde (bronveld NumericValue) is 100 + het percentage boven/onder het gemiddelde uit HLDI's eigen bronveld Percentage. Letterlijk (iihs.org, "Insurance losses by make and model", over dat Percentage-veld): "Percentages shown are the percentage above or below the average for all passenger vehicles under a given coverage type." Dit is een samengesteld gemiddelde over alle zes onderzochte dekkingen (collision/property damage/comprehensive tellen zowel claimfrequentie als schadehoogte mee, de drie letseldekkingen alleen claimfrequentie) voor het MODEL als geheel in de Verenigde Staten, geen faalkans en geen voorspelling voor dit specifieke voertuig.

    IIHS/HLDI, data up to and including 2026

  • IIHS/HLDI-verliesindex: Cooper (Two-door cars, MJ 2014-16)

    HLDI-verliesindex "alle dekkingen samen" voor Cooper (Two-door cars, modeljaren 2014-16): 83. 100 = HLDI-gemiddelde over alle personenauto's voor deze dekking (modeljaren 2014-16). Deze indexwaarde (bronveld NumericValue) is 100 + het percentage boven/onder het gemiddelde uit HLDI's eigen bronveld Percentage. Letterlijk (iihs.org, "Insurance losses by make and model", over dat Percentage-veld): "Percentages shown are the percentage above or below the average for all passenger vehicles under a given coverage type." Dit is een samengesteld gemiddelde over alle zes onderzochte dekkingen (collision/property damage/comprehensive tellen zowel claimfrequentie als schadehoogte mee, de drie letseldekkingen alleen claimfrequentie) voor het MODEL als geheel in de Verenigde Staten, geen faalkans en geen voorspelling voor dit specifieke voertuig.

    IIHS/HLDI, data up to and including 2026

  • IIHS/HLDI-verliesindex: Cooper (Two-door cars, MJ 2015-17)

    HLDI-verliesindex "alle dekkingen samen" voor Cooper (Two-door cars, modeljaren 2015-17): 81. 100 = HLDI-gemiddelde over alle personenauto's voor deze dekking (modeljaren 2015-17). Deze indexwaarde (bronveld NumericValue) is 100 + het percentage boven/onder het gemiddelde uit HLDI's eigen bronveld Percentage. Letterlijk (iihs.org, "Insurance losses by make and model", over dat Percentage-veld): "Percentages shown are the percentage above or below the average for all passenger vehicles under a given coverage type." Dit is een samengesteld gemiddelde over alle zes onderzochte dekkingen (collision/property damage/comprehensive tellen zowel claimfrequentie als schadehoogte mee, de drie letseldekkingen alleen claimfrequentie) voor het MODEL als geheel in de Verenigde Staten, geen faalkans en geen voorspelling voor dit specifieke voertuig.

    IIHS/HLDI, data up to and including 2026

  • IIHS/HLDI-verliesindex: Cooper (Two-door cars, MJ 2016-18)

    HLDI-verliesindex "alle dekkingen samen" voor Cooper (Two-door cars, modeljaren 2016-18): 80. 100 = HLDI-gemiddelde over alle personenauto's voor deze dekking (modeljaren 2016-18). Deze indexwaarde (bronveld NumericValue) is 100 + het percentage boven/onder het gemiddelde uit HLDI's eigen bronveld Percentage. Letterlijk (iihs.org, "Insurance losses by make and model", over dat Percentage-veld): "Percentages shown are the percentage above or below the average for all passenger vehicles under a given coverage type." Dit is een samengesteld gemiddelde over alle zes onderzochte dekkingen (collision/property damage/comprehensive tellen zowel claimfrequentie als schadehoogte mee, de drie letseldekkingen alleen claimfrequentie) voor het MODEL als geheel in de Verenigde Staten, geen faalkans en geen voorspelling voor dit specifieke voertuig.

    IIHS/HLDI, data up to and including 2026

  • IIHS/HLDI-verliesindex: Cooper (Two-door cars, MJ 2017-19)

    HLDI-verliesindex "alle dekkingen samen" voor Cooper (Two-door cars, modeljaren 2017-19): 82. 100 = HLDI-gemiddelde over alle personenauto's voor deze dekking (modeljaren 2017-19). Deze indexwaarde (bronveld NumericValue) is 100 + het percentage boven/onder het gemiddelde uit HLDI's eigen bronveld Percentage. Letterlijk (iihs.org, "Insurance losses by make and model", over dat Percentage-veld): "Percentages shown are the percentage above or below the average for all passenger vehicles under a given coverage type." Dit is een samengesteld gemiddelde over alle zes onderzochte dekkingen (collision/property damage/comprehensive tellen zowel claimfrequentie als schadehoogte mee, de drie letseldekkingen alleen claimfrequentie) voor het MODEL als geheel in de Verenigde Staten, geen faalkans en geen voorspelling voor dit specifieke voertuig.

    IIHS/HLDI, data up to and including 2026

  • IIHS/HLDI-verliesindex: Cooper (Two-door cars, MJ 2018-20)

    HLDI-verliesindex "alle dekkingen samen" voor Cooper (Two-door cars, modeljaren 2018-20): 80. 100 = HLDI-gemiddelde over alle personenauto's voor deze dekking (modeljaren 2018-20). Deze indexwaarde (bronveld NumericValue) is 100 + het percentage boven/onder het gemiddelde uit HLDI's eigen bronveld Percentage. Letterlijk (iihs.org, "Insurance losses by make and model", over dat Percentage-veld): "Percentages shown are the percentage above or below the average for all passenger vehicles under a given coverage type." Dit is een samengesteld gemiddelde over alle zes onderzochte dekkingen (collision/property damage/comprehensive tellen zowel claimfrequentie als schadehoogte mee, de drie letseldekkingen alleen claimfrequentie) voor het MODEL als geheel in de Verenigde Staten, geen faalkans en geen voorspelling voor dit specifieke voertuig.

    IIHS/HLDI, data up to and including 2026

  • IIHS/HLDI-verliesindex: Cooper (Two-door cars, MJ 2019-21)

    HLDI-verliesindex "alle dekkingen samen" voor Cooper (Two-door cars, modeljaren 2019-21): 73. 100 = HLDI-gemiddelde over alle personenauto's voor deze dekking (modeljaren 2019-21). Deze indexwaarde (bronveld NumericValue) is 100 + het percentage boven/onder het gemiddelde uit HLDI's eigen bronveld Percentage. Letterlijk (iihs.org, "Insurance losses by make and model", over dat Percentage-veld): "Percentages shown are the percentage above or below the average for all passenger vehicles under a given coverage type." Dit is een samengesteld gemiddelde over alle zes onderzochte dekkingen (collision/property damage/comprehensive tellen zowel claimfrequentie als schadehoogte mee, de drie letseldekkingen alleen claimfrequentie) voor het MODEL als geheel in de Verenigde Staten, geen faalkans en geen voorspelling voor dit specifieke voertuig.

    IIHS/HLDI, data up to and including 2026

  • IIHS/HLDI-verliesindex: Cooper (Two-door cars, MJ 2021-23)

    HLDI-verliesindex "alle dekkingen samen" voor Cooper (Two-door cars, modeljaren 2021-23): 66. 100 = HLDI-gemiddelde over alle personenauto's voor deze dekking (modeljaren 2021-23). Deze indexwaarde (bronveld NumericValue) is 100 + het percentage boven/onder het gemiddelde uit HLDI's eigen bronveld Percentage. Letterlijk (iihs.org, "Insurance losses by make and model", over dat Percentage-veld): "Percentages shown are the percentage above or below the average for all passenger vehicles under a given coverage type." Dit is een samengesteld gemiddelde over alle zes onderzochte dekkingen (collision/property damage/comprehensive tellen zowel claimfrequentie als schadehoogte mee, de drie letseldekkingen alleen claimfrequentie) voor het MODEL als geheel in de Verenigde Staten, geen faalkans en geen voorspelling voor dit specifieke voertuig.

    IIHS/HLDI, data up to and including 2026

See the inspection statistics for all generations of COOPER

Go to COOPER

Buyer knowledge and checklist

Before you buy: the inspection requirement in this country, plus a checklist for the test drive.

Periodic inspection: APK (Algemene Periodieke Keuring): 2 tot 8 jaar: om de 2 jaar; diesel: jaarlijks vanaf de eerste keuring; overige brandstoffen: jaarlijks vanaf 8 jaar

Kentekenregister, checked on 05/08/2026

Read the guide

Ready for a full analysis

Start an analysis

Author: Plateop Research

Sources

  • EU Safety Gate, data up to and including 2026
  • NHTSA Manufacturer Communications, data up to and including 2026
  • NHTSA SafetyRatings, data up to and including 2026
  • IIHS/HLDI, data up to and including 2026