PEUGEOT 5008
Choose a generation
Applies to all generations of this model
Always correct for age, a younger fleet is not automatically more reliable
Showing 12 of 47
CZ STK-keuringsstatistiek: Identificatie van het voertuig (0-2 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 0-2 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 5,3% gebreken aan Identificatie van het voertuig (N=5805).
CZ STK, data up to and including 03/07/2026
CZ STK-keuringsstatistiek: Remuitrusting (0-2 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 0-2 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 0,3% gebreken aan Remuitrusting (N=5805).
CZ STK, data up to and including 03/07/2026
CZ STK-keuringsstatistiek: Assen, wielen, banden en ophanging (0-2 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 0-2 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 0,2% gebreken aan Assen, wielen, banden en ophanging (N=5805).
CZ STK, data up to and including 03/07/2026
CZ STK-keuringsstatistiek: Chassis en met het chassis verbonden delen (0-2 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 0-2 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 0,2% gebreken aan Chassis en met het chassis verbonden delen (N=5805).
CZ STK, data up to and including 03/07/2026
CZ STK-keuringsstatistiek: Identificatie van het voertuig (12-14 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 12-14 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 2% gebreken aan Identificatie van het voertuig (N=8700).
CZ STK, data up to and including 03/07/2026
CZ STK-keuringsstatistiek: Remuitrusting (12-14 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 12-14 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 11,6% gebreken aan Remuitrusting (N=8700).
CZ STK, data up to and including 03/07/2026
CZ STK-keuringsstatistiek: Stuurinrichting (12-14 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 12-14 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 10,7% gebreken aan Stuurinrichting (N=8700).
CZ STK, data up to and including 03/07/2026
CZ STK-keuringsstatistiek: Zicht (12-14 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 12-14 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 9,3% gebreken aan Zicht (N=8700).
CZ STK, data up to and including 03/07/2026
CZ STK-keuringsstatistiek: Verlichtingsinstallatie en onderdelen van elektrische installaties (12-14 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 12-14 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 35,5% gebreken aan Verlichtingsinstallatie en onderdelen van elektrische installaties (N=8700).
CZ STK, data up to and including 03/07/2026
CZ STK-keuringsstatistiek: Assen, wielen, banden en ophanging (12-14 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 12-14 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 6% gebreken aan Assen, wielen, banden en ophanging (N=8700).
CZ STK, data up to and including 03/07/2026
CZ STK-keuringsstatistiek: Chassis en met het chassis verbonden delen (12-14 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 12-14 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 16,3% gebreken aan Chassis en met het chassis verbonden delen (N=8700).
CZ STK, data up to and including 03/07/2026
CZ STK-keuringsstatistiek: Diverse uitrustingen (12-14 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 12-14 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 0,5% gebreken aan Diverse uitrustingen (N=8700).
CZ STK, data up to and including 03/07/2026
Applies to all generations of this model
Always correct for age, a younger fleet is not automatically more reliable
GDV-typeklasse: 5008 (tariefjaar 2024)
GDV Typklassenverzeichnis voor 5008 (tariefjaar 2024, 38 bekende motorvarianten): KH 17–22 (schaal 10-25), VK 16–28 (schaal 10-34), TK 17–24 (schaal 10-33). Een typeklasse is een Duitse verzekeringsschadestatistiek-rangorde over de afgelopen 3 jaar (hoger = doorgaans duurdere schades voor dit model t.o.v. vergelijkbare modellen), geen faalkans en geen uitspraak over de betrouwbaarheid van dit specifieke voertuig.
GDV Typklassenverzeichnis, data up to and including 2024