Volkswagen Golf Mk8

from 2019

Based on 2 sources, each with its own reference date below

Based on 2 sources, see the topics below

Key points to know

  • Recalls

    7 results ยท NHTSA, data up to and including 14/02/2024

    Registered in the United States: says nothing about the status in this country

  • Complaint patterns

    4 results ยท NHTSA, data up to and including 14/02/2024

    Registered in the United States: says nothing about the status in this country

  • Manufacturer bulletins

    8 results ยท NHTSA Manufacturer Communications, data up to and including 2026

    American manufacturer bulletins: published for the American market, not automatically representative of this country

Recalls

The EU Safety Gate feed only started on 17 July 2026

NHTSA

Registered in the United States: says nothing about the status in this country

  • NHTSA-terugroepactie 19V188000 โ€” suspension / rear / springs / coil springs

    NHTSA-terugroepactie voor suspension / rear / springs / coil springs. 56173 voertuigen mogelijk getroffen (Verenigde Staten).

    NHTSA, data up to and including 06/03/2019

  • NHTSA-terugroepactie 19V615000 โ€” electrical system / ignition / anti-theft / control module

    NHTSA-terugroepactie voor electrical system / ignition / anti-theft / control module. 679027 voertuigen mogelijk getroffen (Verenigde Staten).

    NHTSA, data up to and including 22/08/2019

  • NHTSA-terugroepactie 19V879000 โ€” wheels

    NHTSA-terugroepactie voor wheels. 8 voertuigen mogelijk getroffen (Verenigde Staten).

    NHTSA, data up to and including 11/12/2019

  • NHTSA-terugroepactie 22V815000 โ€” tires / pressure monitoring and regulating systems

    NHTSA-terugroepactie voor tires / pressure monitoring and regulating systems. 296044 voertuigen mogelijk getroffen (Verenigde Staten).

    NHTSA, data up to and including 31/10/2022

  • NHTSA-terugroepactie 23V604000 โ€” electrical system / ignition / switch

    NHTSA-terugroepactie voor electrical system / ignition / switch. 62538 voertuigen mogelijk getroffen (Verenigde Staten).

    NHTSA, data up to and including 30/08/2023

  • NHTSA-terugroepactie 24V110000 โ€” fuel system, gasoline

    NHTSA-terugroepactie voor fuel system, gasoline. 261257 voertuigen mogelijk getroffen (Verenigde Staten).

    NHTSA, data up to and including 14/02/2024

  • NHTSA-terugroepactie 20V716000 โ€” back over prevention / sensing system / camera

    NHTSA-terugroepactie voor back over prevention / sensing system / camera. 32048 voertuigen mogelijk getroffen (Verenigde Staten).

    NHTSA, data up to and including 18/11/2020

EU Safety Gate

No recall found in EU Safety Gate, checked up to and including 2026

Complaint patterns

US complaint data

NHTSA

Registered in the United States: says nothing about the status in this country

  • Klachtencluster: engine

    37 van de 81 bij NHTSA ingediende klachten voor dit modeljaar noemen "engine". Dit is een aandeel van de KLAGERS, niet van alle voertuigen โ€” geen faalkans.

    NHTSA, data up to and including 14/02/2024

  • Klachtencluster: power train

    17 van de 81 bij NHTSA ingediende klachten voor dit modeljaar noemen "power train". Dit is een aandeel van de KLAGERS, niet van alle voertuigen โ€” geen faalkans.

    NHTSA, data up to and including 14/02/2024

  • Klachtencluster: unknown or other

    13 van de 81 bij NHTSA ingediende klachten voor dit modeljaar noemen "unknown or other". Dit is een aandeel van de KLAGERS, niet van alle voertuigen โ€” geen faalkans.

    NHTSA, data up to and including 14/02/2024

  • Klachtencluster: electrical system

    11 van de 81 bij NHTSA ingediende klachten voor dit modeljaar noemen "electrical system". Dit is een aandeel van de KLAGERS, niet van alle voertuigen โ€” geen faalkans.

    NHTSA, data up to and including 14/02/2024

Manufacturer bulletins

Not a recognised defect, only a bulletin from the manufacturer

NHTSA Manufacturer Communications

American manufacturer bulletins: published for the American market, not automatically representative of this country

  • NHTSA-fabrikantsmededelingen: GOLF (591 mededelingen, MY2019)

    NHTSA Manufacturer Communications toont 591 technische mededelingen van de fabrikant aan het dealernetwerk voor GOLF (modeljaar 2019). Meest genoemde onderdelen: EQUIPMENT (151 van de 591), ELECTRICAL SYSTEM (74 van de 591), ENGINE (71 van de 591). Dit zijn fabrikantsmededelingen aan het dealernetwerk (bijv. reparatie-instructies, software-updates of garantieprogramma's) โ€” zelf geen terugroepacties en geen vastgesteld modelprobleem, ook als een citaat hieronder een terugroepactie vermeldt. Het aantal zegt niets over de kwaliteit van dit specifieke voertuig. Citaat (NHTSA Manufacturer Communications, ID 11035762, toegevoegd 2026-08-05): "Oil Consumption Measurement and Electronic Oil Consumption Measurement" Citaat (NHTSA Manufacturer Communications, ID 11035772, toegevoegd 2026-08-05): "This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during vehicle programming function: A software fix is needed to correct the issue: DA 0019 - Hotfix 12-V battery test(s) โ€“ No battery diagnosis - Inconclusive test result."

    NHTSA Manufacturer Communications, data up to and including 2026

  • NHTSA-fabrikantsmededelingen: GOLF (482 mededelingen, MY2020)

    NHTSA Manufacturer Communications toont 482 technische mededelingen van de fabrikant aan het dealernetwerk voor GOLF (modeljaar 2020). Meest genoemde onderdelen: EQUIPMENT (103 van de 482), ENGINE AND ENGINE COOLING (66 van de 482), ELECTRICAL SYSTEM (62 van de 482). Dit zijn fabrikantsmededelingen aan het dealernetwerk (bijv. reparatie-instructies, software-updates of garantieprogramma's) โ€” zelf geen terugroepacties en geen vastgesteld modelprobleem, ook als een citaat hieronder een terugroepactie vermeldt. Het aantal zegt niets over de kwaliteit van dit specifieke voertuig. Citaat (NHTSA Manufacturer Communications, ID 11035762, toegevoegd 2026-08-05): "Oil Consumption Measurement and Electronic Oil Consumption Measurement" Citaat (NHTSA Manufacturer Communications, ID 11035772, toegevoegd 2026-08-05): "This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during vehicle programming function: A software fix is needed to correct the issue: DA 0019 - Hotfix 12-V battery test(s) โ€“ No battery diagnosis - Inconclusive test result."

    NHTSA Manufacturer Communications, data up to and including 2026

  • NHTSA-fabrikantsmededelingen: GOLF (421 mededelingen, MY2021)

    NHTSA Manufacturer Communications toont 421 technische mededelingen van de fabrikant aan het dealernetwerk voor GOLF (modeljaar 2021). Meest genoemde onderdelen: EQUIPMENT (72 van de 421), ELECTRICAL SYSTEM (57 van de 421), ENGINE (53 van de 421). Dit zijn fabrikantsmededelingen aan het dealernetwerk (bijv. reparatie-instructies, software-updates of garantieprogramma's) โ€” zelf geen terugroepacties en geen vastgesteld modelprobleem, ook als een citaat hieronder een terugroepactie vermeldt. Het aantal zegt niets over de kwaliteit van dit specifieke voertuig. Citaat (NHTSA Manufacturer Communications, ID 11035762, toegevoegd 2026-08-05): "Oil Consumption Measurement and Electronic Oil Consumption Measurement" Citaat (NHTSA Manufacturer Communications, ID 11035772, toegevoegd 2026-08-05): "This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during vehicle programming function: A software fix is needed to correct the issue: DA 0019 - Hotfix 12-V battery test(s) โ€“ No battery diagnosis - Inconclusive test result."

    NHTSA Manufacturer Communications, data up to and including 2026

  • NHTSA-fabrikantsmededelingen: GOLF (341 mededelingen, MY2022)

    NHTSA Manufacturer Communications toont 341 technische mededelingen van de fabrikant aan het dealernetwerk voor GOLF (modeljaar 2022). Meest genoemde onderdelen: ENGINE (55 van de 341), ELECTRICAL SYSTEM (39 van de 341), ENGINE AND ENGINE COOLING (32 van de 341). Dit zijn fabrikantsmededelingen aan het dealernetwerk (bijv. reparatie-instructies, software-updates of garantieprogramma's) โ€” zelf geen terugroepacties en geen vastgesteld modelprobleem, ook als een citaat hieronder een terugroepactie vermeldt. Het aantal zegt niets over de kwaliteit van dit specifieke voertuig. Citaat (NHTSA Manufacturer Communications, ID 11035762, toegevoegd 2026-08-05): "Oil Consumption Measurement and Electronic Oil Consumption Measurement" Citaat (NHTSA Manufacturer Communications, ID 11035764, toegevoegd 2026-08-05): "Over-the-Air Software Update Dealer Recovery Process"

    NHTSA Manufacturer Communications, data up to and including 2026

  • NHTSA-fabrikantsmededelingen: GOLF (258 mededelingen, MY2023)

    NHTSA Manufacturer Communications toont 258 technische mededelingen van de fabrikant aan het dealernetwerk voor GOLF (modeljaar 2023). Meest genoemde onderdelen: ENGINE (50 van de 258), ELECTRICAL SYSTEM (28 van de 258), ENGINE AND ENGINE COOLING (22 van de 258). Dit zijn fabrikantsmededelingen aan het dealernetwerk (bijv. reparatie-instructies, software-updates of garantieprogramma's) โ€” zelf geen terugroepacties en geen vastgesteld modelprobleem, ook als een citaat hieronder een terugroepactie vermeldt. Het aantal zegt niets over de kwaliteit van dit specifieke voertuig. Citaat (NHTSA Manufacturer Communications, ID 11035762, toegevoegd 2026-08-05): "Oil Consumption Measurement and Electronic Oil Consumption Measurement" Citaat (NHTSA Manufacturer Communications, ID 11035764, toegevoegd 2026-08-05): "Over-the-Air Software Update Dealer Recovery Process"

    NHTSA Manufacturer Communications, data up to and including 2026

  • NHTSA-fabrikantsmededelingen: GOLF (198 mededelingen, MY2024)

    NHTSA Manufacturer Communications toont 198 technische mededelingen van de fabrikant aan het dealernetwerk voor GOLF (modeljaar 2024). Meest genoemde onderdelen: ENGINE (46 van de 198), ELECTRICAL SYSTEM (25 van de 198), SERVICE BRAKES (10 van de 198). Dit zijn fabrikantsmededelingen aan het dealernetwerk (bijv. reparatie-instructies, software-updates of garantieprogramma's) โ€” zelf geen terugroepacties en geen vastgesteld modelprobleem, ook als een citaat hieronder een terugroepactie vermeldt. Het aantal zegt niets over de kwaliteit van dit specifieke voertuig. Citaat (NHTSA Manufacturer Communications, ID 11035762, toegevoegd 2026-08-05): "Oil Consumption Measurement and Electronic Oil Consumption Measurement" Citaat (NHTSA Manufacturer Communications, ID 11035764, toegevoegd 2026-08-05): "Over-the-Air Software Update Dealer Recovery Process"

    NHTSA Manufacturer Communications, data up to and including 2026

  • NHTSA-fabrikantsmededelingen: GOLF R (113 mededelingen, MY2025)

    NHTSA Manufacturer Communications toont 113 technische mededelingen van de fabrikant aan het dealernetwerk voor GOLF R (modeljaar 2025). Meest genoemde onderdelen: ENGINE (30 van de 113), ELECTRICAL SYSTEM (19 van de 113), SERVICE BRAKES (8 van de 113). Dit zijn fabrikantsmededelingen aan het dealernetwerk (bijv. reparatie-instructies, software-updates of garantieprogramma's) โ€” zelf geen terugroepacties en geen vastgesteld modelprobleem, ook als een citaat hieronder een terugroepactie vermeldt. Het aantal zegt niets over de kwaliteit van dit specifieke voertuig. Citaat (NHTSA Manufacturer Communications, ID 11035762, toegevoegd 2026-08-05): "Oil Consumption Measurement and Electronic Oil Consumption Measurement" Citaat (NHTSA Manufacturer Communications, ID 11035772, toegevoegd 2026-08-05): "This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during vehicle programming function: A software fix is needed to correct the issue: DA 0019 - Hotfix 12-V battery test(s) โ€“ No battery diagnosis - Inconclusive test result."

    NHTSA Manufacturer Communications, data up to and including 2026

  • NHTSA-fabrikantsmededelingen: GOLF R (49 mededelingen, MY2026)

    NHTSA Manufacturer Communications toont 49 technische mededelingen van de fabrikant aan het dealernetwerk voor GOLF R (modeljaar 2026). Meest genoemde onderdelen: ENGINE (15 van de 49), ELECTRICAL SYSTEM (9 van de 49), SERVICE BRAKES (4 van de 49). Dit zijn fabrikantsmededelingen aan het dealernetwerk (bijv. reparatie-instructies, software-updates of garantieprogramma's) โ€” zelf geen terugroepacties en geen vastgesteld modelprobleem, ook als een citaat hieronder een terugroepactie vermeldt. Het aantal zegt niets over de kwaliteit van dit specifieke voertuig. Citaat (NHTSA Manufacturer Communications, ID 11035762, toegevoegd 2026-08-05): "Oil Consumption Measurement and Electronic Oil Consumption Measurement" Citaat (NHTSA Manufacturer Communications, ID 11035766, toegevoegd 2026-08-05): "The sporadic event entries โ€œU112200 data bus, implausible message (with symptom 1842, 1884 and 1885) โ€ under diagnostic address (0013_ indicates that the view of the front camera for driver assist systems diagnostic address (00A5) is/was temporarily restricted."

    NHTSA Manufacturer Communications, data up to and including 2026

Safety rating

American crash test (NHTSA)

NHTSA SafetyRatings

American crash-test rating (NHTSA): for the American market, not automatically representative of this country

No safety rating found at NHTSA SafetyRatings, checked through 2026

Insurance loss

Relative to the US average, not a failure rate

IIHS/HLDI

Based on American insurance claims for this model: not automatically representative of this country

No insurance loss data found at IIHS/HLDI, checked through 2026

See the inspection statistics for all generations of Golf

Go to Golf

Buyer knowledge and checklist

Before you buy: the inspection requirement in this country, plus a checklist for the test drive.

Periodic inspection: APK (Algemene Periodieke Keuring): 2 tot 8 jaar: om de 2 jaar; diesel: jaarlijks vanaf de eerste keuring; overige brandstoffen: jaarlijks vanaf 8 jaar

Kentekenregister, checked on 05/08/2026

Read the guide

Ready for a full analysis

Start an analysis

Author: Plateop Research

Sources

  • NHTSA, data up to and including 14/02/2024
  • EU Safety Gate, data up to and including 2026
  • NHTSA Manufacturer Communications, data up to and including 2026
  • NHTSA SafetyRatings, data up to and including 2026
  • IIHS/HLDI, data up to and including 2026

Other generations of Golf