Honda HR-V E6*2018/858*00063
vanaf 2021
Gebaseerd op 3 bronnen, elk met een eigen peildatum
Geen onderbouwde bekende problemen gevonden. Dat betekent niet dat de auto probleemloos is
Belangrijkste aandachtspunten
- Veiligheidsrating
5 resultaten · NHTSA SafetyRatings, gegevens tot en met 2026
- Verzekeringsverlies
2 resultaten · IIHS/HLDI, gegevens tot en met 2026
Terugroepacties
De EU Safety Gate feed loopt pas sinds 17 juli 2026
We konden NHTSA voor dit model niet controleren
Geen terugroepactie gevonden in EU Safety Gate, gecontroleerd tot en met 2026
Veiligheidsrating
Amerikaanse crashtest (NHTSA)
NHTSA-veiligheidsrating: HR-V
In de Amerikaanse crashtest (NHTSA) scoort HR-V (modeljaar 2021) 5 van de 5 sterren (frontaal 4/5, zij 5/5, kantelgevaar 4/5). Deze test volgt het Amerikaanse NHTSA-protocol. Het is geen wereldwijde veiligheidsscore. Andere landen testen anders, bijvoorbeeld Euro NCAP, en komen soms tot een ander cijfer.
NHTSA-veiligheidsrating: HR-V
In de Amerikaanse crashtest (NHTSA) scoort HR-V (modeljaar 2022) 5 van de 5 sterren (frontaal 4/5, zij 5/5, kantelgevaar 4/5). Deze test volgt het Amerikaanse NHTSA-protocol. Het is geen wereldwijde veiligheidsscore. Andere landen testen anders, bijvoorbeeld Euro NCAP, en komen soms tot een ander cijfer.
NHTSA-veiligheidsrating: HR-V
In de Amerikaanse crashtest (NHTSA) scoort HR-V (modeljaar 2023) 5 van de 5 sterren (frontaal 5/5, zij 5/5, kantelgevaar 4/5). Deze test volgt het Amerikaanse NHTSA-protocol. Het is geen wereldwijde veiligheidsscore. Andere landen testen anders, bijvoorbeeld Euro NCAP, en komen soms tot een ander cijfer.
NHTSA-veiligheidsrating: HR-V
In de Amerikaanse crashtest (NHTSA) scoort HR-V (modeljaar 2024) 5 van de 5 sterren (frontaal 5/5, zij 5/5, kantelgevaar 4/5). Deze test volgt het Amerikaanse NHTSA-protocol. Het is geen wereldwijde veiligheidsscore. Andere landen testen anders, bijvoorbeeld Euro NCAP, en komen soms tot een ander cijfer.
NHTSA-veiligheidsrating: HR-V
In de Amerikaanse crashtest (NHTSA) scoort HR-V (modeljaar 2025) 5 van de 5 sterren (frontaal 5/5, zij 5/5, kantelgevaar 4/5). Deze test volgt het Amerikaanse NHTSA-protocol. Het is geen wereldwijde veiligheidsscore. Andere landen testen anders, bijvoorbeeld Euro NCAP, en komen soms tot een ander cijfer.
Verzekeringsverlies
Vergeleken met het Amerikaanse gemiddelde. Geen kans op defecten
IIHS/HLDI-verliesindex: HR-V 4dr
Volgens IIHS/HLDI is de verliesindex "alle dekkingen samen" voor HR-V 4dr 97. Basis 100 is het Amerikaanse landelijke gemiddelde voor alle personenauto's bij deze dekking. Let op: dit is een indexcijfer of typeklasse, een verzekeringsstatistiek over het hele model. Het is geen kans op defecten en geen voorspelling voor deze auto.
IIHS/HLDI-verliesindex: HR-V 4dr
Volgens IIHS/HLDI is de verliesindex "alle dekkingen samen" voor HR-V 4dr 97. Basis 100 is het Amerikaanse landelijke gemiddelde voor alle personenauto's bij deze dekking. Let op: dit is een indexcijfer of typeklasse, een verzekeringsstatistiek over het hele model. Het is geen kans op defecten en geen voorspelling voor deze auto.
Keuringsstatistiek voor deze bouwjaren
- 0 tot 2 jaar: 621 keuringen
- 3 tot 5 jaar: 4.343 keuringen
3 tot 5 jaar: 4.343 keuringen
Officieel keuringspunt: Chassis en met het chassis verbonden delen
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 154 van de 4343 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 3-5 jr.
Officieel keuringspunt: Zicht
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 86 van de 4343 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 3-5 jr.
Officieel keuringspunt: Assen, wielen, banden en ophanging
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 78 van de 4343 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 3-5 jr.
Officieel keuringspunt: Verlichtingsinstallatie en onderdelen van elektrische installaties
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 52 van de 4343 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 3-5 jr.
Officieel keuringspunt: Identificatie van het voertuig
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 49 van de 4343 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 3-5 jr.
Toon meer leeftijdsgroepen (1)
0 tot 2 jaar: 621 keuringen
Officieel keuringspunt: Identificatie van het voertuig
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 31 van de 621 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 0-2 jr.
3 tot 5 jaar: 6.631 keuringen
Officieel punt bij DVSA MOT-statistiek
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 553 van de 6631 Britse MOT-statistiek, leeftijd 3-5 jr.
Officieel punt bij DVSA MOT-statistiek
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 103 van de 1720 Britse MOT-statistiek, leeftijd 3-5 jr.
3 tot 5 jaar: 2.198 keuringen
Officieel keuringspunt: Assen, wielen, banden en ophanging
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 269 van de 2198 Nederlandse keuringsdata, leeftijd 3-5 jr.
Officieel keuringspunt: Verlichtingsinstallatie en onderdelen van elektrische installaties
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 115 van de 2198 Nederlandse keuringsdata, leeftijd 3-5 jr.
Officieel keuringspunt: Zicht
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 68 van de 2198 Nederlandse keuringsdata, leeftijd 3-5 jr.
Officieel keuringspunt: Remuitrusting
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 13 van de 2198 Nederlandse keuringsdata, leeftijd 3-5 jr.
Bekijk de keuringsstatistiek van alle generaties van HR-V
Naar HR-VKeuringen per land en leeftijd
Deze tabel laat per leeftijd zien hoeveel auto's van dit model zakken voor de keuring, per land. Een index van 100 is het gemiddelde van dat land voor die leeftijd.
| Leeftijd | Nederland | Verenigd Koninkrijk | Tsjechië | Ierland | NO |
|---|---|---|---|---|---|
| 0-2 jaar | Te weinig keuringen | Geen gegevens | Geen gegevens | Geen gegevens | Geen gegevens |
| 3-5 jaar | 19,1% afgekeurd (419 van 2198) | 7,9% afgekeurd (656 van 8351) | Geen gegevens | Te weinig keuringen | Te weinig keuringen |
Tsjechië telt alleen zware gebreken, van ernst B of C. Nederland, het Verenigd Koninkrijk, Ierland en Noorwegen tellen elke keuring met een echt gebrek.
Finland staat niet in deze tabel. Finland telt gebrekpunten, geen auto's met een gebrek.
Koperskennis en checklist
Voordat je koopt: de keuringsplicht in dit land, plus een checklist voor de proefrit.
Periodieke keuring: APK (Algemene Periodieke Keuring): 2 tot 8 jaar: om de 2 jaar; diesel: jaarlijks vanaf de eerste keuring; overige brandstoffen: jaarlijks vanaf 8 jaar
Lees de gidsVeelgestelde vragen
Wat zijn de bekende problemen met een Honda HR-V E6*2018/858*00063?
Veiligheidsrating: 5 resultaten (NHTSA SafetyRatings, gegevens tot en met 2026). Verzekeringsverlies: 2 resultaten (IIHS/HLDI, gegevens tot en met 2026). Elk punt staat hieronder uitgewerkt met bron en peildatum.
Welke gebreken komen bij de keuring van een Honda HR-V het vaakst voor?
Officieel keuringspunt: Assen, wielen, banden en ophanging. Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 269 van de 2198 Nederlandse keuringsdata, leeftijd 3-5 jr. Nederlandse keuringsdata, gegevens tot en met 13-09-2026. Meer leeftijdsgroepen en categorieën staan in de keuringsstatistiek op deze pagina.
Waar komen deze gegevens vandaan?
CZ STK (gegevens tot en met 03-07-2026), DVSA MOT-statistiek (gegevens tot en met 2025), NHTSA Manufacturer Communications (gegevens tot en met 2026), NHTSA SafetyRatings (gegevens tot en met 2026), IIHS/HLDI (gegevens tot en met 2026), Nederlandse keuringsdata (gegevens tot en met 13-09-2026), Noorse keuringsdata (gegevens tot en met 31-12-2025), Finse keuringsdata (gegevens tot en met 31-12-2025), Ierse keuringsdata (gegevens tot en met 31-12-2025). Elk feit hier heeft een eigen bron en peildatum.