Lexus CT A10
2010 tot 2022
Gebaseerd op 2 bronnen, elk met een eigen peildatum
Geen onderbouwde bekende problemen gevonden. Dat betekent niet dat de auto probleemloos is
Belangrijkste aandachtspunten
- Verzekeringsverlies
6 resultaten · IIHS/HLDI, gegevens tot en met 2022
Terugroepacties
De EU Safety Gate feed loopt pas sinds 17 juli 2026
We konden NHTSA voor dit model niet controleren
Geen terugroepactie gevonden in EU Safety Gate, gecontroleerd tot en met 2022
Veiligheidsrating
Amerikaanse crashtest (NHTSA)
Geen veiligheidsrating gevonden bij NHTSA SafetyRatings, gecontroleerd tot en met 2022
Verzekeringsverlies
Vergeleken met het Amerikaanse gemiddelde. Geen kans op defecten
IIHS/HLDI-verliesindex: CT 200H hybrid 4dr
Volgens IIHS/HLDI is de verliesindex "alle dekkingen samen" voor CT 200H hybrid 4dr 98. Basis 100 is het Amerikaanse landelijke gemiddelde voor alle personenauto's bij deze dekking. Let op: dit is een indexcijfer of typeklasse, een verzekeringsstatistiek over het hele model. Het is geen kans op defecten en geen voorspelling voor deze auto.
IIHS/HLDI-verliesindex: CT 200h hybrid 4dr
Volgens IIHS/HLDI is de verliesindex "alle dekkingen samen" voor CT 200h hybrid 4dr 101. Basis 100 is het Amerikaanse landelijke gemiddelde voor alle personenauto's bij deze dekking. Let op: dit is een indexcijfer of typeklasse, een verzekeringsstatistiek over het hele model. Het is geen kans op defecten en geen voorspelling voor deze auto.
IIHS/HLDI-verliesindex: CT 200h hybrid 4dr
Volgens IIHS/HLDI is de verliesindex "alle dekkingen samen" voor CT 200h hybrid 4dr 103. Basis 100 is het Amerikaanse landelijke gemiddelde voor alle personenauto's bij deze dekking. Let op: dit is een indexcijfer of typeklasse, een verzekeringsstatistiek over het hele model. Het is geen kans op defecten en geen voorspelling voor deze auto.
IIHS/HLDI-verliesindex: CT 200h hybrid 4dr
Volgens IIHS/HLDI is de verliesindex "alle dekkingen samen" voor CT 200h hybrid 4dr 112. Basis 100 is het Amerikaanse landelijke gemiddelde voor alle personenauto's bij deze dekking. Let op: dit is een indexcijfer of typeklasse, een verzekeringsstatistiek over het hele model. Het is geen kans op defecten en geen voorspelling voor deze auto.
IIHS/HLDI-verliesindex: CT 200h hybrid 4dr
Volgens IIHS/HLDI is de verliesindex "alle dekkingen samen" voor CT 200h hybrid 4dr 119. Basis 100 is het Amerikaanse landelijke gemiddelde voor alle personenauto's bij deze dekking. Let op: dit is een indexcijfer of typeklasse, een verzekeringsstatistiek over het hele model. Het is geen kans op defecten en geen voorspelling voor deze auto.
IIHS/HLDI-verliesindex: CT 200h hybrid 4dr
Volgens IIHS/HLDI is de verliesindex "alle dekkingen samen" voor CT 200h hybrid 4dr 116. Basis 100 is het Amerikaanse landelijke gemiddelde voor alle personenauto's bij deze dekking. Let op: dit is een indexcijfer of typeklasse, een verzekeringsstatistiek over het hele model. Het is geen kans op defecten en geen voorspelling voor deze auto.
Keuringsstatistiek voor deze bouwjaren
- 3 tot 5 jaar: 2.824 keuringen
- 6 tot 8 jaar: 8.102 keuringen
- 9 tot 11 jaar: 10.160 keuringen
- 12 tot 14 jaar: 7.045 keuringen
9 tot 11 jaar: 10.160 keuringen
Officieel punt bij DVSA MOT-statistiek
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 1807 van de 10160 Britse MOT-statistiek, leeftijd 9-11 jr.
Toon meer leeftijdsgroepen (3)
3 tot 5 jaar: 2.824 keuringen
Officieel punt bij DVSA MOT-statistiek
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 296 van de 2824 Britse MOT-statistiek, leeftijd 3-5 jr.
6 tot 8 jaar: 8.102 keuringen
Officieel punt bij DVSA MOT-statistiek
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 1057 van de 8102 Britse MOT-statistiek, leeftijd 6-8 jr.
12 tot 14 jaar: 7.045 keuringen
Officieel punt bij DVSA MOT-statistiek
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 1610 van de 7045 Britse MOT-statistiek, leeftijd 12-14 jr.
Officieel punt bij DVSA MOT-statistiek
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 232 van de 1141 Britse MOT-statistiek, leeftijd 12-14 jr.
- 9 tot 11 jaar: 317 keuringen
- 12 tot 14 jaar: 700 keuringen
12 tot 14 jaar: 700 keuringen
Officieel keuringspunt: Remuitrusting
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 198 van de 700 Noorse keuringsdata, leeftijd 12-14 jr.
Officieel keuringspunt: Verlichtingsinstallatie en onderdelen van elektrische installaties
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 103 van de 700 Noorse keuringsdata, leeftijd 12-14 jr.
Officieel keuringspunt: Assen, wielen, banden en ophanging
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 55 van de 700 Noorse keuringsdata, leeftijd 12-14 jr.
Officieel keuringspunt: Chassis en met het chassis verbonden delen
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 41 van de 700 Noorse keuringsdata, leeftijd 12-14 jr.
Officieel keuringspunt: Zicht
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 17 van de 700 Noorse keuringsdata, leeftijd 12-14 jr.
Toon meer leeftijdsgroepen (1)
9 tot 11 jaar: 317 keuringen
Officieel keuringspunt: Remuitrusting
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 47 van de 317 Noorse keuringsdata, leeftijd 9-11 jr.
Officieel keuringspunt: Verlichtingsinstallatie en onderdelen van elektrische installaties
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 15 van de 317 Noorse keuringsdata, leeftijd 9-11 jr.
- 9 tot 11 jaar: 231 keuringen
- 12 tot 14 jaar: 480 keuringen
12 tot 14 jaar: 480 keuringen
Officieel keuringspunt: Verlichting en elektrische installatie
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 136 afkeurpunten op 480 Finse keuringsdata, leeftijd 12-14 jr.
Officieel keuringspunt: Remsystemen
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 68 afkeurpunten op 480 Finse keuringsdata, leeftijd 12-14 jr.
Officieel keuringspunt: Assen, wielen en ophanging
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 31 afkeurpunten op 480 Finse keuringsdata, leeftijd 12-14 jr.
Officieel keuringspunt: Proefrit en zicht
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 17 afkeurpunten op 480 Finse keuringsdata, leeftijd 12-14 jr.
Officieel keuringspunt: Voertuigidentificatie
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 14 afkeurpunten op 480 Finse keuringsdata, leeftijd 12-14 jr.
Toon meer leeftijdsgroepen (1)
9 tot 11 jaar: 231 keuringen
Officieel keuringspunt: Verlichting en elektrische installatie
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 27 afkeurpunten op 231 Finse keuringsdata, leeftijd 9-11 jr.
Officieel keuringspunt: Remsystemen
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 22 afkeurpunten op 231 Finse keuringsdata, leeftijd 9-11 jr.
Officieel keuringspunt: Proefrit en zicht
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 11 afkeurpunten op 231 Finse keuringsdata, leeftijd 9-11 jr.
- 6 tot 8 jaar: 310 keuringen
- 9 tot 11 jaar: 635 keuringen
- 12 tot 14 jaar: 725 keuringen
12 tot 14 jaar: 725 keuringen
Officieel keuringspunt: Remuitrusting
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 163 afkeurpunten op 725 Ierse keuringsdata, leeftijd 12-14 jr.
Officieel keuringspunt: Stuurinrichting, ophanging, wielen en banden
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 146 afkeurpunten op 725 Ierse keuringsdata, leeftijd 12-14 jr.
Officieel keuringspunt: Verlichtingsinstallatie en onderdelen van elektrische installaties
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 137 afkeurpunten op 725 Ierse keuringsdata, leeftijd 12-14 jr.
Officieel keuringspunt: Diverse uitrustingen
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 46 afkeurpunten op 725 Ierse keuringsdata, leeftijd 12-14 jr.
Officieel keuringspunt: Stuurinrichting
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 17 afkeurpunten op 725 Ierse keuringsdata, leeftijd 12-14 jr.
Toon meer leeftijdsgroepen (2)
6 tot 8 jaar: 310 keuringen
Officieel keuringspunt: Verlichtingsinstallatie en onderdelen van elektrische installaties
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 36 afkeurpunten op 310 Ierse keuringsdata, leeftijd 6-8 jr.
Officieel keuringspunt: Stuurinrichting, ophanging, wielen en banden
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 22 afkeurpunten op 310 Ierse keuringsdata, leeftijd 6-8 jr.
Officieel keuringspunt: Remuitrusting
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 12 afkeurpunten op 310 Ierse keuringsdata, leeftijd 6-8 jr.
9 tot 11 jaar: 635 keuringen
Officieel keuringspunt: Verlichtingsinstallatie en onderdelen van elektrische installaties
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 88 afkeurpunten op 635 Ierse keuringsdata, leeftijd 9-11 jr.
Officieel keuringspunt: Stuurinrichting, ophanging, wielen en banden
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 80 afkeurpunten op 635 Ierse keuringsdata, leeftijd 9-11 jr.
Officieel keuringspunt: Remuitrusting
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 53 afkeurpunten op 635 Ierse keuringsdata, leeftijd 9-11 jr.
Officieel keuringspunt: Diverse uitrustingen
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 26 afkeurpunten op 635 Ierse keuringsdata, leeftijd 9-11 jr.
Bekijk de keuringsstatistiek van alle generaties van CT
Naar CTKeuringen per land en leeftijd
Deze tabel laat per leeftijd zien hoeveel auto's van dit model zakken voor de keuring, per land. Een index van 100 is het gemiddelde van dat land voor die leeftijd.
| Leeftijd | Nederland | Verenigd Koninkrijk | Tsjechië | Ierland | NO |
|---|---|---|---|---|---|
| 3-5 jaar | Geen gegevens | 10,5% afgekeurd (296 van 2824) | Geen gegevens | Geen gegevens | Te weinig keuringen |
| 6-8 jaar | Geen gegevens | 13,1% afgekeurd (1057 van 8102) | Geen gegevens | 21,6% afgekeurd (67 van 310) | Te weinig keuringen |
| 9-11 jaar | Geen gegevens | 17,8% afgekeurd (1807 van 10160) | Geen gegevens | 29,3% afgekeurd (186 van 635) | 21,8% afgekeurd (69 van 317) |
| 12-14 jaar | Geen gegevens | 22,5% afgekeurd (1842 van 8186) | Geen gegevens | 41% afgekeurd (297 van 725) | 39,3% afgekeurd (275 van 700) |
| 15-19 jaar | Geen gegevens | Geen gegevens | Geen gegevens | Geen gegevens | Geen gegevens |
Tsjechië telt alleen zware gebreken, van ernst B of C. Nederland, het Verenigd Koninkrijk, Ierland en Noorwegen tellen elke keuring met een echt gebrek.
Finland staat niet in deze tabel. Finland telt gebrekpunten, geen auto's met een gebrek.
Koperskennis en checklist
Voordat je koopt: de keuringsplicht in dit land, plus een checklist voor de proefrit.
Periodieke keuring: APK (Algemene Periodieke Keuring): 2 tot 8 jaar: om de 2 jaar; diesel: jaarlijks vanaf de eerste keuring; overige brandstoffen: jaarlijks vanaf 8 jaar
Lees de gidsVeelgestelde vragen
Wat zijn de bekende problemen met een Lexus CT A10?
Verzekeringsverlies: 6 resultaten (IIHS/HLDI, gegevens tot en met 2022). Elk punt staat hieronder uitgewerkt met bron en peildatum.
Welke gebreken komen bij de keuring van een Lexus CT het vaakst voor?
Officieel punt bij DVSA MOT-statistiek. Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 1610 van de 7045 Britse MOT-statistiek, leeftijd 12-14 jr. DVSA MOT-statistiek, gegevens tot en met 2025. Meer leeftijdsgroepen en categorieën staan in de keuringsstatistiek op deze pagina.
Waar komen deze gegevens vandaan?
DVSA MOT-statistiek (gegevens tot en met 2025), NHTSA Manufacturer Communications (gegevens tot en met 2022), IIHS/HLDI (gegevens tot en met 2022), GDV Typklassenverzeichnis (gegevens tot en met 2024), Noorse keuringsdata (gegevens tot en met 31-12-2025), Finse keuringsdata (gegevens tot en met 31-12-2025), Ierse keuringsdata (gegevens tot en met 31-12-2025). Elk feit hier heeft een eigen bron en peildatum.