Mazda CX-5 2 (KF)
vanaf 2016
Gebaseerd op 3 bronnen, elk met een eigen peildatum hieronder
Geen onderbouwde bekende problemen gevonden. Dat betekent niet dat de auto probleemloos is
Belangrijkste aandachtspunten
- Veiligheidsrating
1 resultaat · NHTSA SafetyRatings, gegevens tot en met 2026
Amerikaanse crashtestbeoordeling (NHTSA): voor de Amerikaanse markt, niet automatisch representatief voor dit land
- Verzekeringsverlies
7 resultaten · IIHS/HLDI, gegevens tot en met 2026
Gebaseerd op Amerikaanse verzekeringsclaims voor dit model: niet automatisch representatief voor dit land
Terugroepacties
De EU Safety Gate feed loopt pas sinds 17 juli 2026
NHTSA kon voor dit model niet gecontroleerd worden
Geen terugroepactie gevonden in EU Safety Gate, gecontroleerd tot en met 2026
Veiligheidsrating
Amerikaanse crashtest (NHTSA)
Amerikaanse crashtestbeoordeling (NHTSA): voor de Amerikaanse markt, niet automatisch representatief voor dit land
NHTSA 5-sterren veiligheidsbeoordeling: CX-5 (modeljaar 2025), 5/5 sterren
In de Amerikaanse crashtest (NHTSA) scoort CX-5 (modeljaar 2025) 5 van de 5 sterren. Deelscores: frontaal 5/5, zij 5/5, kantelgevaar (rollover) 4/5. Dit is een Amerikaanse crashtest volgens het NHTSA-protocol, geen universele veiligheidsscore: testprotocollen van andere landen/regio's (bijv. Euro NCAP) kunnen tot een ander cijfer komen en zijn hier niet in verwerkt.
NHTSA SafetyRatings, gegevens tot en met 2026
Verzekeringsverlies
Ten opzichte van het Amerikaanse gemiddelde, geen faalkans
Gebaseerd op Amerikaanse verzekeringsclaims voor dit model: niet automatisch representatief voor dit land
IIHS/HLDI-verliesindex: CX-5 4dr (SUVs, MJ 2016-18)
HLDI-verliesindex "alle dekkingen samen" voor CX-5 4dr (SUVs, modeljaren 2016-18): 75. 100 = HLDI-gemiddelde over alle personenauto's voor deze dekking (modeljaren 2016-18). Deze indexwaarde (bronveld NumericValue) is 100 + het percentage boven/onder het gemiddelde uit HLDI's eigen bronveld Percentage. Letterlijk (iihs.org, "Insurance losses by make and model", over dat Percentage-veld): "Percentages shown are the percentage above or below the average for all passenger vehicles under a given coverage type." Dit is een samengesteld gemiddelde over alle zes onderzochte dekkingen (collision/property damage/comprehensive tellen zowel claimfrequentie als schadehoogte mee, de drie letseldekkingen alleen claimfrequentie) voor het MODEL als geheel in de Verenigde Staten, geen faalkans en geen voorspelling voor dit specifieke voertuig.
IIHS/HLDI, gegevens tot en met 2026
IIHS/HLDI-verliesindex: CX-5 4dr (SUVs, MJ 2017-19)
HLDI-verliesindex "alle dekkingen samen" voor CX-5 4dr (SUVs, modeljaren 2017-19): 74. 100 = HLDI-gemiddelde over alle personenauto's voor deze dekking (modeljaren 2017-19). Deze indexwaarde (bronveld NumericValue) is 100 + het percentage boven/onder het gemiddelde uit HLDI's eigen bronveld Percentage. Letterlijk (iihs.org, "Insurance losses by make and model", over dat Percentage-veld): "Percentages shown are the percentage above or below the average for all passenger vehicles under a given coverage type." Dit is een samengesteld gemiddelde over alle zes onderzochte dekkingen (collision/property damage/comprehensive tellen zowel claimfrequentie als schadehoogte mee, de drie letseldekkingen alleen claimfrequentie) voor het MODEL als geheel in de Verenigde Staten, geen faalkans en geen voorspelling voor dit specifieke voertuig.
IIHS/HLDI, gegevens tot en met 2026
IIHS/HLDI-verliesindex: CX-5 4dr (SUVs, MJ 2018-20)
HLDI-verliesindex "alle dekkingen samen" voor CX-5 4dr (SUVs, modeljaren 2018-20): 73. 100 = HLDI-gemiddelde over alle personenauto's voor deze dekking (modeljaren 2018-20). Deze indexwaarde (bronveld NumericValue) is 100 + het percentage boven/onder het gemiddelde uit HLDI's eigen bronveld Percentage. Letterlijk (iihs.org, "Insurance losses by make and model", over dat Percentage-veld): "Percentages shown are the percentage above or below the average for all passenger vehicles under a given coverage type." Dit is een samengesteld gemiddelde over alle zes onderzochte dekkingen (collision/property damage/comprehensive tellen zowel claimfrequentie als schadehoogte mee, de drie letseldekkingen alleen claimfrequentie) voor het MODEL als geheel in de Verenigde Staten, geen faalkans en geen voorspelling voor dit specifieke voertuig.
IIHS/HLDI, gegevens tot en met 2026
IIHS/HLDI-verliesindex: CX-5 4dr (SUVs, MJ 2019-21)
HLDI-verliesindex "alle dekkingen samen" voor CX-5 4dr (SUVs, modeljaren 2019-21): 73. 100 = HLDI-gemiddelde over alle personenauto's voor deze dekking (modeljaren 2019-21). Deze indexwaarde (bronveld NumericValue) is 100 + het percentage boven/onder het gemiddelde uit HLDI's eigen bronveld Percentage. Letterlijk (iihs.org, "Insurance losses by make and model", over dat Percentage-veld): "Percentages shown are the percentage above or below the average for all passenger vehicles under a given coverage type." Dit is een samengesteld gemiddelde over alle zes onderzochte dekkingen (collision/property damage/comprehensive tellen zowel claimfrequentie als schadehoogte mee, de drie letseldekkingen alleen claimfrequentie) voor het MODEL als geheel in de Verenigde Staten, geen faalkans en geen voorspelling voor dit specifieke voertuig.
IIHS/HLDI, gegevens tot en met 2026
IIHS/HLDI-verliesindex: CX-5 4dr 4WD (SUVs, MJ 2020-22)
HLDI-verliesindex "alle dekkingen samen" voor CX-5 4dr 4WD (SUVs, modeljaren 2020-22): 76. 100 = HLDI-gemiddelde over alle personenauto's voor deze dekking (modeljaren 2020-22). Deze indexwaarde (bronveld NumericValue) is 100 + het percentage boven/onder het gemiddelde uit HLDI's eigen bronveld Percentage. Letterlijk (iihs.org, "Insurance losses by make and model", over dat Percentage-veld): "Percentages shown are the percentage above or below the average for all passenger vehicles under a given coverage type." Dit is een samengesteld gemiddelde over alle zes onderzochte dekkingen (collision/property damage/comprehensive tellen zowel claimfrequentie als schadehoogte mee, de drie letseldekkingen alleen claimfrequentie) voor het MODEL als geheel in de Verenigde Staten, geen faalkans en geen voorspelling voor dit specifieke voertuig.
IIHS/HLDI, gegevens tot en met 2026
IIHS/HLDI-verliesindex: CX-5 4dr 4WD (SUVs, MJ 2021-23)
HLDI-verliesindex "alle dekkingen samen" voor CX-5 4dr 4WD (SUVs, modeljaren 2021-23): 80. 100 = HLDI-gemiddelde over alle personenauto's voor deze dekking (modeljaren 2021-23). Deze indexwaarde (bronveld NumericValue) is 100 + het percentage boven/onder het gemiddelde uit HLDI's eigen bronveld Percentage. Letterlijk (iihs.org, "Insurance losses by make and model", over dat Percentage-veld): "Percentages shown are the percentage above or below the average for all passenger vehicles under a given coverage type." Dit is een samengesteld gemiddelde over alle zes onderzochte dekkingen (collision/property damage/comprehensive tellen zowel claimfrequentie als schadehoogte mee, de drie letseldekkingen alleen claimfrequentie) voor het MODEL als geheel in de Verenigde Staten, geen faalkans en geen voorspelling voor dit specifieke voertuig.
IIHS/HLDI, gegevens tot en met 2026
IIHS/HLDI-verliesindex: CX-5 4dr 4WD (SUVs, MJ 2022-24)
HLDI-verliesindex "alle dekkingen samen" voor CX-5 4dr 4WD (SUVs, modeljaren 2022-24): 82. 100 = HLDI-gemiddelde over alle personenauto's voor deze dekking (modeljaren 2022-24). Deze indexwaarde (bronveld NumericValue) is 100 + het percentage boven/onder het gemiddelde uit HLDI's eigen bronveld Percentage. Letterlijk (iihs.org, "Insurance losses by make and model", over dat Percentage-veld): "Percentages shown are the percentage above or below the average for all passenger vehicles under a given coverage type." Dit is een samengesteld gemiddelde over alle zes onderzochte dekkingen (collision/property damage/comprehensive tellen zowel claimfrequentie als schadehoogte mee, de drie letseldekkingen alleen claimfrequentie) voor het MODEL als geheel in de Verenigde Staten, geen faalkans en geen voorspelling voor dit specifieke voertuig.
IIHS/HLDI, gegevens tot en met 2026
Bekijk de keuringsstatistiek van alle generaties van CX-5
Naar CX-5Koperskennis en checklist
Voordat je koopt: de keuringsplicht in dit land, plus een checklist voor de proefrit.
Periodieke keuring: APK (Algemene Periodieke Keuring): 2 tot 8 jaar: om de 2 jaar; diesel: jaarlijks vanaf de eerste keuring; overige brandstoffen: jaarlijks vanaf 8 jaar
Kentekenregister, geraadpleegd op 05-08-2026
Lees de gidsKlaar voor een volledige analyse
Start een analyseAuteur: Plateop Research
Bronnen
- EU Safety Gate, gegevens tot en met 2026
- NHTSA Manufacturer Communications, gegevens tot en met 2026
- NHTSA SafetyRatings, gegevens tot en met 2026
- IIHS/HLDI, gegevens tot en met 2026