Mazda 3 4 (BP)
vanaf 2018
Gebaseerd op 3 bronnen, elk met een eigen peildatum
Geen onderbouwde bekende problemen gevonden. Dat betekent niet dat de auto probleemloos is
Belangrijkste aandachtspunten
- Veiligheidsrating
6 resultaten · NHTSA SafetyRatings, gegevens tot en met 2026
- Verzekeringsverlies
4 resultaten · IIHS/HLDI, gegevens tot en met 2026
Terugroepacties
De EU Safety Gate feed loopt pas sinds 17 juli 2026
We konden NHTSA voor dit model niet controleren
Geen terugroepactie gevonden in EU Safety Gate, gecontroleerd tot en met 2026
Veiligheidsrating
Amerikaanse crashtest (NHTSA)
NHTSA-veiligheidsrating: MAZDA3
In de Amerikaanse crashtest (NHTSA) scoort MAZDA3 (modeljaar 2018) 5 van de 5 sterren (frontaal 5/5, zij 5/5, kantelgevaar 4/5). Deze test volgt het Amerikaanse NHTSA-protocol. Het is geen wereldwijde veiligheidsscore. Andere landen testen anders, bijvoorbeeld Euro NCAP, en komen soms tot een ander cijfer.
NHTSA-veiligheidsrating: MAZDA3
In de Amerikaanse crashtest (NHTSA) scoort MAZDA3 (modeljaar 2020) 5 van de 5 sterren (frontaal 5/5, zij 5/5, kantelgevaar 5/5). Deze test volgt het Amerikaanse NHTSA-protocol. Het is geen wereldwijde veiligheidsscore. Andere landen testen anders, bijvoorbeeld Euro NCAP, en komen soms tot een ander cijfer.
NHTSA-veiligheidsrating: MAZDA3
In de Amerikaanse crashtest (NHTSA) scoort MAZDA3 (modeljaar 2021) 5 van de 5 sterren (frontaal 5/5, zij 5/5, kantelgevaar 5/5). Deze test volgt het Amerikaanse NHTSA-protocol. Het is geen wereldwijde veiligheidsscore. Andere landen testen anders, bijvoorbeeld Euro NCAP, en komen soms tot een ander cijfer.
NHTSA-veiligheidsrating: MAZDA3
In de Amerikaanse crashtest (NHTSA) scoort MAZDA3 (modeljaar 2022) 5 van de 5 sterren (frontaal 5/5, zij 5/5, kantelgevaar 5/5). Deze test volgt het Amerikaanse NHTSA-protocol. Het is geen wereldwijde veiligheidsscore. Andere landen testen anders, bijvoorbeeld Euro NCAP, en komen soms tot een ander cijfer.
NHTSA-veiligheidsrating: MAZDA3
In de Amerikaanse crashtest (NHTSA) scoort MAZDA3 (modeljaar 2023) 5 van de 5 sterren (frontaal 5/5, zij 5/5, kantelgevaar 5/5). Deze test volgt het Amerikaanse NHTSA-protocol. Het is geen wereldwijde veiligheidsscore. Andere landen testen anders, bijvoorbeeld Euro NCAP, en komen soms tot een ander cijfer.
NHTSA-veiligheidsrating: MAZDA3
In de Amerikaanse crashtest (NHTSA) scoort MAZDA3 (modeljaar 2024) 5 van de 5 sterren (frontaal 5/5, zij 5/5, kantelgevaar 5/5). Deze test volgt het Amerikaanse NHTSA-protocol. Het is geen wereldwijde veiligheidsscore. Andere landen testen anders, bijvoorbeeld Euro NCAP, en komen soms tot een ander cijfer.
Verzekeringsverlies
Vergeleken met het Amerikaanse gemiddelde. Geen kans op defecten
IIHS/HLDI-verliesindex: 3
Volgens IIHS/HLDI is de verliesindex "alle dekkingen samen" voor 3 100. Basis 100 is het Amerikaanse landelijke gemiddelde voor alle personenauto's bij deze dekking. Let op: dit is een indexcijfer of typeklasse, een verzekeringsstatistiek over het hele model. Het is geen kans op defecten en geen voorspelling voor deze auto.
IIHS/HLDI-verliesindex: 3
Volgens IIHS/HLDI is de verliesindex "alle dekkingen samen" voor 3 104. Basis 100 is het Amerikaanse landelijke gemiddelde voor alle personenauto's bij deze dekking. Let op: dit is een indexcijfer of typeklasse, een verzekeringsstatistiek over het hele model. Het is geen kans op defecten en geen voorspelling voor deze auto.
IIHS/HLDI-verliesindex: 3
Volgens IIHS/HLDI is de verliesindex "alle dekkingen samen" voor 3 109. Basis 100 is het Amerikaanse landelijke gemiddelde voor alle personenauto's bij deze dekking. Let op: dit is een indexcijfer of typeklasse, een verzekeringsstatistiek over het hele model. Het is geen kans op defecten en geen voorspelling voor deze auto.
IIHS/HLDI-verliesindex: 3
Volgens IIHS/HLDI is de verliesindex "alle dekkingen samen" voor 3 108. Basis 100 is het Amerikaanse landelijke gemiddelde voor alle personenauto's bij deze dekking. Let op: dit is een indexcijfer of typeklasse, een verzekeringsstatistiek over het hele model. Het is geen kans op defecten en geen voorspelling voor deze auto.
Keuringsstatistiek voor deze bouwjaren
- 0 tot 2 jaar: 2.901 keuringen
- 3 tot 5 jaar: 21.624 keuringen
- 6 tot 8 jaar: 21.108 keuringen
3 tot 5 jaar: 21.624 keuringen
Officieel keuringspunt: Chassis en met het chassis verbonden delen
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 703 van de 21624 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 3-5 jr.
Officieel keuringspunt: Remuitrusting
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 646 van de 21624 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 3-5 jr.
Officieel keuringspunt: Assen, wielen, banden en ophanging
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 584 van de 21624 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 3-5 jr.
Officieel keuringspunt: Verlichtingsinstallatie en onderdelen van elektrische installaties
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 419 van de 21624 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 3-5 jr.
Officieel keuringspunt: Zicht
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 259 van de 21624 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 3-5 jr.
Toon meer leeftijdsgroepen (2)
0 tot 2 jaar: 2.901 keuringen
Officieel keuringspunt: Identificatie van het voertuig
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 44 van de 2901 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 0-2 jr.
6 tot 8 jaar: 21.108 keuringen
Officieel keuringspunt: Chassis en met het chassis verbonden delen
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 3025 van de 21108 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 6-8 jr.
Officieel keuringspunt: Assen, wielen, banden en ophanging
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 2031 van de 21108 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 6-8 jr.
Officieel keuringspunt: Verlichtingsinstallatie en onderdelen van elektrische installaties
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 1576 van de 21108 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 6-8 jr.
Officieel keuringspunt: Remuitrusting
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 1316 van de 21108 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 6-8 jr.
Officieel keuringspunt: Zicht
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 583 van de 21108 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 6-8 jr.
- 3 tot 5 jaar: 4.796 keuringen
- 6 tot 8 jaar: 2.803 keuringen
3 tot 5 jaar: 4.796 keuringen
Officieel punt bij DVSA MOT-statistiek
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 1072 van de 4796 Britse MOT-statistiek, leeftijd 3-5 jr.
Officieel punt bij DVSA MOT-statistiek
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 1435 van de 12233 Britse MOT-statistiek, leeftijd 3-5 jr.
Toon meer leeftijdsgroepen (1)
6 tot 8 jaar: 2.803 keuringen
Officieel punt bij DVSA MOT-statistiek
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 777 van de 2803 Britse MOT-statistiek, leeftijd 6-8 jr.
Officieel punt bij DVSA MOT-statistiek
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 1645 van de 5998 Britse MOT-statistiek, leeftijd 6-8 jr.
Officieel punt bij DVSA MOT-statistiek
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 4250 van de 19361 Britse MOT-statistiek, leeftijd 6-8 jr.
- 3 tot 5 jaar: 5.739 keuringen
- 6 tot 8 jaar: 7.069 keuringen
6 tot 8 jaar: 7.069 keuringen
Officieel keuringspunt: Assen, wielen, banden en ophanging
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 1233 van de 7069 Nederlandse keuringsdata, leeftijd 6-8 jr.
Officieel keuringspunt: Verlichtingsinstallatie en onderdelen van elektrische installaties
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 673 van de 7069 Nederlandse keuringsdata, leeftijd 6-8 jr.
Officieel keuringspunt: Zicht
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 369 van de 7069 Nederlandse keuringsdata, leeftijd 6-8 jr.
Officieel keuringspunt: Remuitrusting
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 211 van de 7069 Nederlandse keuringsdata, leeftijd 6-8 jr.
Officieel keuringspunt: Stuurinrichting
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 11 van de 7069 Nederlandse keuringsdata, leeftijd 6-8 jr.
Toon meer leeftijdsgroepen (1)
3 tot 5 jaar: 5.739 keuringen
Officieel keuringspunt: Assen, wielen, banden en ophanging
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 637 van de 5739 Nederlandse keuringsdata, leeftijd 3-5 jr.
Officieel keuringspunt: Verlichtingsinstallatie en onderdelen van elektrische installaties
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 281 van de 5739 Nederlandse keuringsdata, leeftijd 3-5 jr.
Officieel keuringspunt: Zicht
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 252 van de 5739 Nederlandse keuringsdata, leeftijd 3-5 jr.
Officieel keuringspunt: Remuitrusting
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 92 van de 5739 Nederlandse keuringsdata, leeftijd 3-5 jr.
Officieel keuringspunt: Diverse uitrustingen
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 11 van de 5739 Nederlandse keuringsdata, leeftijd 3-5 jr.
6 tot 8 jaar: 661 keuringen
Officieel keuringspunt: Remuitrusting
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 128 van de 661 Noorse keuringsdata, leeftijd 6-8 jr.
Officieel keuringspunt: Assen, wielen, banden en ophanging
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 71 van de 661 Noorse keuringsdata, leeftijd 6-8 jr.
Officieel keuringspunt: Verlichtingsinstallatie en onderdelen van elektrische installaties
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 24 van de 661 Noorse keuringsdata, leeftijd 6-8 jr.
Officieel keuringspunt: Zicht
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 11 van de 661 Noorse keuringsdata, leeftijd 6-8 jr.
- 3 tot 5 jaar: 302 keuringen
- 6 tot 8 jaar: 509 keuringen
6 tot 8 jaar: 509 keuringen
Officieel keuringspunt: Verlichting en elektrische installatie
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 25 afkeurpunten op 509 Finse keuringsdata, leeftijd 6-8 jr.
Officieel keuringspunt: Remsystemen
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 21 afkeurpunten op 509 Finse keuringsdata, leeftijd 6-8 jr.
Officieel keuringspunt: Assen, wielen en ophanging
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 16 afkeurpunten op 509 Finse keuringsdata, leeftijd 6-8 jr.
Officieel keuringspunt: Proefrit en zicht
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 16 afkeurpunten op 509 Finse keuringsdata, leeftijd 6-8 jr.
Toon meer leeftijdsgroepen (1)
3 tot 5 jaar: 302 keuringen
Officieel keuringspunt: Remsystemen
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 12 afkeurpunten op 302 Finse keuringsdata, leeftijd 3-5 jr.
- 3 tot 5 jaar: 279 keuringen
- 6 tot 8 jaar: 1.236 keuringen
6 tot 8 jaar: 1.236 keuringen
Officieel keuringspunt: Stuurinrichting, ophanging, wielen en banden
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 319 afkeurpunten op 1236 Ierse keuringsdata, leeftijd 6-8 jr.
Officieel keuringspunt: Remuitrusting
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 179 afkeurpunten op 1236 Ierse keuringsdata, leeftijd 6-8 jr.
Officieel keuringspunt: Verlichtingsinstallatie en onderdelen van elektrische installaties
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 103 afkeurpunten op 1236 Ierse keuringsdata, leeftijd 6-8 jr.
Officieel keuringspunt: Overlastfactoren
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 61 afkeurpunten op 1236 Ierse keuringsdata, leeftijd 6-8 jr.
Officieel keuringspunt: Diverse uitrustingen
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 47 afkeurpunten op 1236 Ierse keuringsdata, leeftijd 6-8 jr.
Toon meer leeftijdsgroepen (1)
3 tot 5 jaar: 279 keuringen
Officieel keuringspunt: Verlichtingsinstallatie en onderdelen van elektrische installaties
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 26 afkeurpunten op 279 Ierse keuringsdata, leeftijd 3-5 jr.
Officieel keuringspunt: Remuitrusting
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 15 afkeurpunten op 279 Ierse keuringsdata, leeftijd 3-5 jr.
Officieel keuringspunt: Stuurinrichting, ophanging, wielen en banden
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 13 afkeurpunten op 279 Ierse keuringsdata, leeftijd 3-5 jr.
Bekijk de keuringsstatistiek van alle generaties van 3
Naar 3Keuringen per land en leeftijd
Deze tabel laat per leeftijd zien hoeveel auto's van dit model zakken voor de keuring, per land. Een index van 100 is het gemiddelde van dat land voor die leeftijd.
| Leeftijd | Nederland | Verenigd Koninkrijk | Tsjechië | Ierland | NO |
|---|---|---|---|---|---|
| 0-2 jaar | Geen gegevens | Geen gegevens | Geen gegevens | Geen gegevens | Geen gegevens |
| 3-5 jaar | 18,8% afgekeurd (1077 van 5739) | 14,7% afgekeurd (2507 van 17029) | Geen gegevens | 19% afgekeurd (53 van 279) | Te weinig keuringen |
| 6-8 jaar | 29% afgekeurd (2050 van 7069) | 23,7% afgekeurd (6672 van 28162) | Geen gegevens | 32,2% afgekeurd (398 van 1236) | 30,1% afgekeurd (199 van 661) |
Tsjechië telt alleen zware gebreken, van ernst B of C. Nederland, het Verenigd Koninkrijk, Ierland en Noorwegen tellen elke keuring met een echt gebrek.
Finland staat niet in deze tabel. Finland telt gebrekpunten, geen auto's met een gebrek.
Koperskennis en checklist
Voordat je koopt: de keuringsplicht in dit land, plus een checklist voor de proefrit.
Periodieke keuring: APK (Algemene Periodieke Keuring): 2 tot 8 jaar: om de 2 jaar; diesel: jaarlijks vanaf de eerste keuring; overige brandstoffen: jaarlijks vanaf 8 jaar
Lees de gidsVeelgestelde vragen
Wat zijn de bekende problemen met een Mazda 3 4 (BP)?
Veiligheidsrating: 6 resultaten (NHTSA SafetyRatings, gegevens tot en met 2026). Verzekeringsverlies: 4 resultaten (IIHS/HLDI, gegevens tot en met 2026). Elk punt staat hieronder uitgewerkt met bron en peildatum.
Welke gebreken komen bij de keuring van een Mazda 3 het vaakst voor?
Officieel keuringspunt: Assen, wielen, banden en ophanging. Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 1233 van de 7069 Nederlandse keuringsdata, leeftijd 6-8 jr. Nederlandse keuringsdata, gegevens tot en met 20-09-2026. Meer leeftijdsgroepen en categorieën staan in de keuringsstatistiek op deze pagina.
Waar komen deze gegevens vandaan?
CZ STK (gegevens tot en met 03-07-2026), DVSA MOT-statistiek (gegevens tot en met 2025), NHTSA Manufacturer Communications (gegevens tot en met 2026), NHTSA SafetyRatings (gegevens tot en met 2026), IIHS/HLDI (gegevens tot en met 2026), GDV Typklassenverzeichnis (gegevens tot en met 2024), Nederlandse keuringsdata (gegevens tot en met 20-09-2026), Noorse keuringsdata (gegevens tot en met 31-12-2025), Finse keuringsdata (gegevens tot en met 31-12-2025), Ierse keuringsdata (gegevens tot en met 31-12-2025). Elk feit hier heeft een eigen bron en peildatum.