BMW 3 Series G20

In de Verenigde Staten geregistreerd: zegt niets over de status in dit land

In de Verenigde Staten geregistreerd: zegt niets over de status in dit land

• Klachtencluster: electrical system

  19 van de 51 bij NHTSA ingediende klachten voor dit modeljaar noemen "electrical system". Dit is een aandeel van de KLAGERS, niet van alle voertuigen — geen faalkans.

  NHTSA, gegevens tot en met 06-12-2023

• Klachtencluster: engine

  18 van de 51 bij NHTSA ingediende klachten voor dit modeljaar noemen "engine". Dit is een aandeel van de KLAGERS, niet van alle voertuigen — geen faalkans.

  NHTSA, gegevens tot en met 06-12-2023

Amerikaanse fabrikantsmededelingen: gepubliceerd voor de Amerikaanse markt, niet automatisch representatief voor dit land

• NHTSA-fabrikantsmededelingen: 330I (394 mededelingen, MY2019)

  NHTSA Manufacturer Communications toont 394 technische mededelingen van de fabrikant aan het dealernetwerk voor 330I (modeljaar 2019). Meest genoemde onderdelen: ELECTRICAL SYSTEM (123 van de 394), EQUIPMENT (89 van de 394), EQUIPMENT ADAPTIVE/MOBILITY (39 van de 394). Dit zijn fabrikantsmededelingen aan het dealernetwerk (bijv. reparatie-instructies, software-updates of garantieprogramma's) — zelf geen terugroepacties en geen vastgesteld modelprobleem, ook als een citaat hieronder een terugroepactie vermeldt. Het aantal zegt niets over de kwaliteit van dit specifieke voertuig. Citaat (NHTSA Manufacturer Communications, ID 11035496, toegevoegd 2026-08-03): "The EVAP systems purge (vent) valve limited warranty for defects in materials and / or workmanship has been extended to 15 years / 150,000 miles as determined from the original first in-service / delivery date." Citaat (NHTSA Manufacturer Communications, ID 11032731, toegevoegd 2026-05-18): "The EVAP systems purge (vent) valve limited warranty for defects in materials or workmanship has been extended to 15 years / 150,000 miles as determined from the original in-service date."

  NHTSA Manufacturer Communications, gegevens tot en met 2026

• NHTSA-fabrikantsmededelingen: 330E (311 mededelingen, MY2020)

  NHTSA Manufacturer Communications toont 311 technische mededelingen van de fabrikant aan het dealernetwerk voor 330E (modeljaar 2020). Meest genoemde onderdelen: ELECTRICAL SYSTEM (104 van de 311), EQUIPMENT (64 van de 311), ENGINE AND ENGINE COOLING (24 van de 311). Dit zijn fabrikantsmededelingen aan het dealernetwerk (bijv. reparatie-instructies, software-updates of garantieprogramma's) — zelf geen terugroepacties en geen vastgesteld modelprobleem, ook als een citaat hieronder een terugroepactie vermeldt. Het aantal zegt niets over de kwaliteit van dit specifieke voertuig. Citaat (NHTSA Manufacturer Communications, ID 11035408, toegevoegd 2026-07-31): "Once the Telematics Module (TCB2) enters sleep mode, a BMW Data Services trigger for Remote Services(remote engine start, lock/unlock/climate conditioning) will not be able to reactivate the TCB2. Due to this issue, Remote Services will not function in the vehicle when parked and locked." Citaat (NHTSA Manufacturer Communications, ID 11032730, toegevoegd 2026-05-18): "The EVAP systems purge (vent) valve limited warranty for defects in materials or workmanship has been extended to 15 years / 150,000 miles as determined from the original in-service date."

  NHTSA Manufacturer Communications, gegevens tot en met 2026

• NHTSA-fabrikantsmededelingen: 330E (231 mededelingen, MY2021)

  NHTSA Manufacturer Communications toont 231 technische mededelingen van de fabrikant aan het dealernetwerk voor 330E (modeljaar 2021). Meest genoemde onderdelen: ELECTRICAL SYSTEM (71 van de 231), EQUIPMENT (50 van de 231), ELECTRICAL SYSTEM:SOFTWARE (20 van de 231). Dit zijn fabrikantsmededelingen aan het dealernetwerk (bijv. reparatie-instructies, software-updates of garantieprogramma's) — zelf geen terugroepacties en geen vastgesteld modelprobleem, ook als een citaat hieronder een terugroepactie vermeldt. Het aantal zegt niets over de kwaliteit van dit specifieke voertuig. Citaat (NHTSA Manufacturer Communications, ID 11032731, toegevoegd 2026-05-18): "The EVAP systems purge (vent) valve limited warranty for defects in materials or workmanship has been extended to 15 years / 150,000 miles as determined from the original in-service date." Citaat (NHTSA Manufacturer Communications, ID 11030060, toegevoegd 2026-03-13): "The Radiator Grilles Lower Active Air Flap Assembly limited warranty for defects in materials and/or workmanship has been extended to 15 years / 150,000 miles as determined from the original first in-service / delivery date."

  NHTSA Manufacturer Communications, gegevens tot en met 2026

• NHTSA-fabrikantsmededelingen: 330E (90 mededelingen, MY2022)

  NHTSA Manufacturer Communications toont 90 technische mededelingen van de fabrikant aan het dealernetwerk voor 330E (modeljaar 2022). Meest genoemde onderdelen: ELECTRICAL SYSTEM (27 van de 90), ENGINE AND ENGINE COOLING (10 van de 90), EQUIPMENT (10 van de 90). Dit zijn fabrikantsmededelingen aan het dealernetwerk (bijv. reparatie-instructies, software-updates of garantieprogramma's) — zelf geen terugroepacties en geen vastgesteld modelprobleem, ook als een citaat hieronder een terugroepactie vermeldt. Het aantal zegt niets over de kwaliteit van dit specifieke voertuig. Citaat (NHTSA Manufacturer Communications, ID 11032731, toegevoegd 2026-05-18): "The EVAP systems purge (vent) valve limited warranty for defects in materials or workmanship has been extended to 15 years / 150,000 miles as determined from the original in-service date." Citaat (NHTSA Manufacturer Communications, ID 11030060, toegevoegd 2026-03-13): "The Radiator Grilles Lower Active Air Flap Assembly limited warranty for defects in materials and/or workmanship has been extended to 15 years / 150,000 miles as determined from the original first in-service / delivery date."

  NHTSA Manufacturer Communications, gegevens tot en met 2026

• NHTSA-fabrikantsmededelingen: 3 SERIES (82 mededelingen, MY2023)

  NHTSA Manufacturer Communications toont 82 technische mededelingen van de fabrikant aan het dealernetwerk voor 3 SERIES (modeljaar 2023). Meest genoemde onderdelen: ELECTRICAL SYSTEM (25 van de 82), EQUIPMENT (9 van de 82), ENGINE AND ENGINE COOLING (8 van de 82). Dit zijn fabrikantsmededelingen aan het dealernetwerk (bijv. reparatie-instructies, software-updates of garantieprogramma's) — zelf geen terugroepacties en geen vastgesteld modelprobleem, ook als een citaat hieronder een terugroepactie vermeldt. Het aantal zegt niets over de kwaliteit van dit specifieke voertuig. Citaat (NHTSA Manufacturer Communications, ID 11032731, toegevoegd 2026-05-18): "The EVAP systems purge (vent) valve limited warranty for defects in materials or workmanship has been extended to 15 years / 150,000 miles as determined from the original in-service date." Citaat (NHTSA Manufacturer Communications, ID 11032744, toegevoegd 2026-05-18): "After replacing the Multifunctional Display (MFD), the Central Information Display (CID) is black. The backlight of the CID is illuminated, and touch function does register an audible sound."

  NHTSA Manufacturer Communications, gegevens tot en met 2026

• NHTSA-fabrikantsmededelingen: 330E (69 mededelingen, MY2024)

  NHTSA Manufacturer Communications toont 69 technische mededelingen van de fabrikant aan het dealernetwerk voor 330E (modeljaar 2024). Meest genoemde onderdelen: ELECTRICAL SYSTEM (24 van de 69), ENGINE (12 van de 69), FUEL/PROPULSION SYSTEM (5 van de 69). Dit zijn fabrikantsmededelingen aan het dealernetwerk (bijv. reparatie-instructies, software-updates of garantieprogramma's) — zelf geen terugroepacties en geen vastgesteld modelprobleem, ook als een citaat hieronder een terugroepactie vermeldt. Het aantal zegt niets over de kwaliteit van dit specifieke voertuig. Citaat (NHTSA Manufacturer Communications, ID 11035404, toegevoegd 2026-07-31): "The Central Information Display (CID) side of the Multifunction Display (MFD) may flicker intermittently. Theflickering manifests itself in three phases: The image is distorted The central information display turns black (black screen) The image is OK again The complete flickering episode with all the above-mentioned…" Citaat (NHTSA Manufacturer Communications, ID 11032731, toegevoegd 2026-05-18): "The EVAP systems purge (vent) valve limited warranty for defects in materials or workmanship has been extended to 15 years / 150,000 miles as determined from the original in-service date."

  NHTSA Manufacturer Communications, gegevens tot en met 2026

• NHTSA-fabrikantsmededelingen: 330I (42 mededelingen, MY2025)

  NHTSA Manufacturer Communications toont 42 technische mededelingen van de fabrikant aan het dealernetwerk voor 330I (modeljaar 2025). Meest genoemde onderdelen: ELECTRICAL SYSTEM (15 van de 42), FUEL/PROPULSION SYSTEM (6 van de 42), ENGINE (5 van de 42). Dit zijn fabrikantsmededelingen aan het dealernetwerk (bijv. reparatie-instructies, software-updates of garantieprogramma's) — zelf geen terugroepacties en geen vastgesteld modelprobleem, ook als een citaat hieronder een terugroepactie vermeldt. Het aantal zegt niets over de kwaliteit van dit specifieke voertuig. Citaat (NHTSA Manufacturer Communications, ID 11034467, toegevoegd 2026-07-03): "The vehicle may experience various operational issues with Apple CarPlay Projected Modes such as: Dropped connections No automatic reconnection Display errors" Citaat (NHTSA Manufacturer Communications, ID 11032744, toegevoegd 2026-05-18): "After replacing the Multifunctional Display (MFD), the Central Information Display (CID) is black. The backlight of the CID is illuminated, and touch function does register an audible sound."

  NHTSA Manufacturer Communications, gegevens tot en met 2026

• NHTSA-fabrikantsmededelingen: 330I (9 mededelingen, MY2026)

  NHTSA Manufacturer Communications toont 9 technische mededelingen van de fabrikant aan het dealernetwerk voor 330I (modeljaar 2026). Meest genoemde onderdelen: ELECTRICAL SYSTEM (7 van de 9). Dit zijn fabrikantsmededelingen aan het dealernetwerk (bijv. reparatie-instructies, software-updates of garantieprogramma's) — zelf geen terugroepacties en geen vastgesteld modelprobleem, ook als een citaat hieronder een terugroepactie vermeldt. Het aantal zegt niets over de kwaliteit van dit specifieke voertuig. Citaat (NHTSA Manufacturer Communications, ID 11035401, toegevoegd 2026-07-31): "For the identified G20 vehicles, there may be cosmetic material separation issue in the top vinyl layer of thefront door trim panels that does not interfere with the operation of the vehicle." Citaat (NHTSA Manufacturer Communications, ID 11032744, toegevoegd 2026-05-18): "After replacing the Multifunctional Display (MFD), the Central Information Display (CID) is black. The backlight of the CID is illuminated, and touch function does register an audible sound."

  NHTSA Manufacturer Communications, gegevens tot en met 2026

Amerikaanse crashtestbeoordeling (NHTSA): voor de Amerikaanse markt, niet automatisch representatief voor dit land

Geen veiligheidsrating gevonden bij NHTSA SafetyRatings, gecontroleerd tot en met 2026

Gebaseerd op Amerikaanse verzekeringsclaims voor dit model: niet automatisch representatief voor dit land

• IIHS/HLDI-verliesindex: 3 series 4dr (Luxury cars, MJ 2019-21)

  HLDI-verliesindex "alle dekkingen samen" voor 3 series 4dr (Luxury cars, modeljaren 2019-21): 107. 100 = HLDI-gemiddelde over alle personenauto's voor deze dekking (modeljaren 2019-21). Deze indexwaarde (bronveld NumericValue) is 100 + het percentage boven/onder het gemiddelde uit HLDI's eigen bronveld Percentage. Letterlijk (iihs.org, "Insurance losses by make and model", over dat Percentage-veld): "Percentages shown are the percentage above or below the average for all passenger vehicles under a given coverage type." Dit is een samengesteld gemiddelde over alle zes onderzochte dekkingen (collision/property damage/comprehensive tellen zowel claimfrequentie als schadehoogte mee, de drie letseldekkingen alleen claimfrequentie) voor het MODEL als geheel in de Verenigde Staten, geen faalkans en geen voorspelling voor dit specifieke voertuig.

  IIHS/HLDI, gegevens tot en met 2026

• IIHS/HLDI-verliesindex: 3 series 4dr (Luxury cars, MJ 2020-22)

  HLDI-verliesindex "alle dekkingen samen" voor 3 series 4dr (Luxury cars, modeljaren 2020-22): 115. 100 = HLDI-gemiddelde over alle personenauto's voor deze dekking (modeljaren 2020-22). Deze indexwaarde (bronveld NumericValue) is 100 + het percentage boven/onder het gemiddelde uit HLDI's eigen bronveld Percentage. Letterlijk (iihs.org, "Insurance losses by make and model", over dat Percentage-veld): "Percentages shown are the percentage above or below the average for all passenger vehicles under a given coverage type." Dit is een samengesteld gemiddelde over alle zes onderzochte dekkingen (collision/property damage/comprehensive tellen zowel claimfrequentie als schadehoogte mee, de drie letseldekkingen alleen claimfrequentie) voor het MODEL als geheel in de Verenigde Staten, geen faalkans en geen voorspelling voor dit specifieke voertuig.

  IIHS/HLDI, gegevens tot en met 2026

• IIHS/HLDI-verliesindex: 3 series 4dr (Luxury cars, MJ 2021-23)

  HLDI-verliesindex "alle dekkingen samen" voor 3 series 4dr (Luxury cars, modeljaren 2021-23): 118. 100 = HLDI-gemiddelde over alle personenauto's voor deze dekking (modeljaren 2021-23). Deze indexwaarde (bronveld NumericValue) is 100 + het percentage boven/onder het gemiddelde uit HLDI's eigen bronveld Percentage. Letterlijk (iihs.org, "Insurance losses by make and model", over dat Percentage-veld): "Percentages shown are the percentage above or below the average for all passenger vehicles under a given coverage type." Dit is een samengesteld gemiddelde over alle zes onderzochte dekkingen (collision/property damage/comprehensive tellen zowel claimfrequentie als schadehoogte mee, de drie letseldekkingen alleen claimfrequentie) voor het MODEL als geheel in de Verenigde Staten, geen faalkans en geen voorspelling voor dit specifieke voertuig.

  IIHS/HLDI, gegevens tot en met 2026

• IIHS/HLDI-verliesindex: 3 series 4dr (Luxury cars, MJ 2022-24)

  HLDI-verliesindex "alle dekkingen samen" voor 3 series 4dr (Luxury cars, modeljaren 2022-24): 127. 100 = HLDI-gemiddelde over alle personenauto's voor deze dekking (modeljaren 2022-24). Deze indexwaarde (bronveld NumericValue) is 100 + het percentage boven/onder het gemiddelde uit HLDI's eigen bronveld Percentage. Letterlijk (iihs.org, "Insurance losses by make and model", over dat Percentage-veld): "Percentages shown are the percentage above or below the average for all passenger vehicles under a given coverage type." Dit is een samengesteld gemiddelde over alle zes onderzochte dekkingen (collision/property damage/comprehensive tellen zowel claimfrequentie als schadehoogte mee, de drie letseldekkingen alleen claimfrequentie) voor het MODEL als geheel in de Verenigde Staten, geen faalkans en geen voorspelling voor dit specifieke voertuig.

  IIHS/HLDI, gegevens tot en met 2026