Ford Focus Mk3
2010 tot 2017
Gebaseerd op 5 bronnen, elk met een eigen peildatum
Op basis van 5 bronnen, zie de onderwerpen hieronder
Belangrijkste aandachtspunten
- Terugroepacties
24 resultaten · NHTSA, gegevens tot en met 09-06-2026
- Terugroepacties
1 resultaat · EU Safety Gate, gegevens tot en met 18-09-2026
- Klachtenpatronen
14 resultaten · NHTSA, gegevens tot en met 09-06-2026
- Fabrikantsmededelingen
8 resultaten · NHTSA Manufacturer Communications, gegevens tot en met 2017
- Veiligheidsrating
6 resultaten · NHTSA SafetyRatings, gegevens tot en met 2017
Terugroepacties
De EU Safety Gate feed loopt pas sinds 17 juli 2026
Toon de volledige lijst (24)
Officieel punt bij NHTSA: fuel system, gasoline / storage
Campagnenummer: 18V735000.
Officieel punt bij NHTSA: fuel system, gasoline / storage
Campagnenummer: 19V515000.
Officieel punt bij NHTSA: latches/locks/linkages / doors / latch
Campagnenummer: 16V643000.
Officieel punt bij NHTSA: equipment
Campagnenummer: 12E035000.
Officieel punt bij NHTSA: visibility / windshield wiper/washer / switch/wiring
Campagnenummer: 12V149000.
Officieel punt bij NHTSA: exterior lighting
Campagnenummer: 13V335000.
Officieel punt bij NHTSA: latches/locks/linkages / doors / latch
Campagnenummer: 20V331000.
Officieel punt bij NHTSA: fuel system, gasoline / storage / evaporative emissions / canister
Campagnenummer: 26V369000.
Officieel punt bij NHTSA: latches/locks/linkages / hatchback/liftgate / lock
Campagnenummer: 16V698000.
Officieel punt bij NHTSA: electrical system / wiring
Campagnenummer: 15V813000.
Officieel punt bij NHTSA: electrical system / wiring
Campagnenummer: 14V495000.
Officieel punt bij NHTSA: latches/locks/linkages
Campagnenummer: 13V085000.
Officieel punt bij NHTSA: equipment / electrical / engine block heater
Campagnenummer: 26V011000.
Officieel punt bij NHTSA: fuel system, gasoline / delivery
Campagnenummer: 14V525000.
Officieel punt bij NHTSA: steering
Campagnenummer: 14V514000.
Officieel punt bij NHTSA: fuel system, gasoline / delivery / fuel pump
Campagnenummer: 15V005000.
Officieel punt bij NHTSA: power train / manual transmission
Campagnenummer: 18V169000.
Officieel punt bij NHTSA: electrical system / ignition
Campagnenummer: 15V436000.
Officieel punt bij NHTSA: power train / manual transmission
Campagnenummer: 26V376000.
Officieel punt bij NHTSA: power train / manual transmission
Campagnenummer: 18V845000.
Officieel punt bij NHTSA: structure / body
Campagnenummer: 17V052000.
Officieel punt bij NHTSA: engine and engine cooling / engine / oil/lubrication / pump
Campagnenummer: 23V905000.
Officieel punt bij NHTSA: equipment / electrical / engine block heater
Campagnenummer: 26V012000.
Officieel punt bij NHTSA: seat belts / rear/other
Campagnenummer: 17V528000.
Toon de volledige lijst (1)
Officieel punt bij EU Safety Gate
Klachtenpatronen
VS klachtendata
Officieel punt bij NHTSA: vehicle speed control
50 van de 287 van alle NHTSA-klachten voor dit modeljaar.
Officieel punt bij NHTSA: power train
45 van de 287 van alle NHTSA-klachten voor dit modeljaar.
Officieel punt bij NHTSA: electrical system
43 van de 287 van alle NHTSA-klachten voor dit modeljaar.
Officieel punt bij NHTSA: engine
42 van de 287 van alle NHTSA-klachten voor dit modeljaar.
Officieel punt bij NHTSA: latches/locks/linkages
31 van de 287 van alle NHTSA-klachten voor dit modeljaar.
Officieel punt bij NHTSA: onbekend of overig onderdeel
26 van de 287 van alle NHTSA-klachten voor dit modeljaar.
Officieel punt bij NHTSA: structure
24 van de 287 van alle NHTSA-klachten voor dit modeljaar.
Officieel punt bij NHTSA: suspension
19 van de 287 van alle NHTSA-klachten voor dit modeljaar.
Officieel punt bij NHTSA: fuel/propulsion system
17 van de 287 van alle NHTSA-klachten voor dit modeljaar.
Officieel punt bij NHTSA: wheels
15 van de 287 van alle NHTSA-klachten voor dit modeljaar.
Officieel punt bij NHTSA: fuel system
15 van de 287 van alle NHTSA-klachten voor dit modeljaar.
Officieel punt bij NHTSA: gasoline
15 van de 287 van alle NHTSA-klachten voor dit modeljaar.
Officieel punt bij NHTSA: steering
10 van de 113 van alle NHTSA-klachten voor dit modeljaar.
Officieel punt bij NHTSA: engine and engine cooling
81 van de 903 van alle NHTSA-klachten voor dit modeljaar.
Fabrikantsmededelingen
Geen erkend defect, alleen een mededeling van de fabrikant
NHTSA-fabrikantsmededelingen: FOCUS
De fabrikant heeft 24 technische mededelingen over FOCUS gepubliceerd, vooral over EQUIPMENT (5 van de 24), ELECTRICAL SYSTEM:SOFTWARE (3 van de 24), ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE (3 van de 24). Dit zijn mededelingen van de fabrikant aan het dealernetwerk, bijvoorbeeld reparatie-instructies, software-updates of garantieprogramma's. Het zijn zelf geen terugroepacties en geen bewezen probleem met dit model, ook niet als de tekst een terugroepactie noemt. Het aantal zegt niets over de kwaliteit van deze auto.
NHTSA-fabrikantsmededelingen: FOCUS
De fabrikant heeft 33 technische mededelingen over FOCUS gepubliceerd, vooral over POWER TRAIN (9 van de 33), EQUIPMENT (6 van de 33), POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION (6 van de 33). Dit zijn mededelingen van de fabrikant aan het dealernetwerk, bijvoorbeeld reparatie-instructies, software-updates of garantieprogramma's. Het zijn zelf geen terugroepacties en geen bewezen probleem met dit model, ook niet als de tekst een terugroepactie noemt. Het aantal zegt niets over de kwaliteit van deze auto.
NHTSA-fabrikantsmededelingen: FOCUS
De fabrikant heeft 143 technische mededelingen over FOCUS gepubliceerd, vooral over POWER TRAIN (24 van de 143), ELECTRICAL SYSTEM (22 van de 143), POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION (20 van de 143). Dit zijn mededelingen van de fabrikant aan het dealernetwerk, bijvoorbeeld reparatie-instructies, software-updates of garantieprogramma's. Het zijn zelf geen terugroepacties en geen bewezen probleem met dit model, ook niet als de tekst een terugroepactie noemt. Het aantal zegt niets over de kwaliteit van deze auto.
NHTSA-fabrikantsmededelingen: FOCUS
De fabrikant heeft 170 technische mededelingen over FOCUS gepubliceerd, vooral over ELECTRICAL SYSTEM (33 van de 170), POWER TRAIN (24 van de 170), EQUIPMENT (23 van de 170). Dit zijn mededelingen van de fabrikant aan het dealernetwerk, bijvoorbeeld reparatie-instructies, software-updates of garantieprogramma's. Het zijn zelf geen terugroepacties en geen bewezen probleem met dit model, ook niet als de tekst een terugroepactie noemt. Het aantal zegt niets over de kwaliteit van deze auto.
NHTSA-fabrikantsmededelingen: FOCUS
De fabrikant heeft 162 technische mededelingen over FOCUS gepubliceerd, vooral over ELECTRICAL SYSTEM (35 van de 162), POWER TRAIN (25 van de 162), ENGINE (22 van de 162). Dit zijn mededelingen van de fabrikant aan het dealernetwerk, bijvoorbeeld reparatie-instructies, software-updates of garantieprogramma's. Het zijn zelf geen terugroepacties en geen bewezen probleem met dit model, ook niet als de tekst een terugroepactie noemt. Het aantal zegt niets over de kwaliteit van deze auto.
NHTSA-fabrikantsmededelingen: FOCUS
De fabrikant heeft 140 technische mededelingen over FOCUS gepubliceerd, vooral over ELECTRICAL SYSTEM (35 van de 140), EQUIPMENT (21 van de 140), POWER TRAIN (19 van de 140). Dit zijn mededelingen van de fabrikant aan het dealernetwerk, bijvoorbeeld reparatie-instructies, software-updates of garantieprogramma's. Het zijn zelf geen terugroepacties en geen bewezen probleem met dit model, ook niet als de tekst een terugroepactie noemt. Het aantal zegt niets over de kwaliteit van deze auto.
NHTSA-fabrikantsmededelingen: FOCUS
De fabrikant heeft 216 technische mededelingen over FOCUS gepubliceerd, vooral over ELECTRICAL SYSTEM (66 van de 216), EQUIPMENT (38 van de 216), ENGINE (21 van de 216). Dit zijn mededelingen van de fabrikant aan het dealernetwerk, bijvoorbeeld reparatie-instructies, software-updates of garantieprogramma's. Het zijn zelf geen terugroepacties en geen bewezen probleem met dit model, ook niet als de tekst een terugroepactie noemt. Het aantal zegt niets over de kwaliteit van deze auto.
NHTSA-fabrikantsmededelingen: FOCUS
De fabrikant heeft 181 technische mededelingen over FOCUS gepubliceerd, vooral over ELECTRICAL SYSTEM (52 van de 181), EQUIPMENT (30 van de 181), ENGINE (19 van de 181). Dit zijn mededelingen van de fabrikant aan het dealernetwerk, bijvoorbeeld reparatie-instructies, software-updates of garantieprogramma's. Het zijn zelf geen terugroepacties en geen bewezen probleem met dit model, ook niet als de tekst een terugroepactie noemt. Het aantal zegt niets over de kwaliteit van deze auto.
Veiligheidsrating
Amerikaanse crashtest (NHTSA)
NHTSA-veiligheidsrating: FOCUS
In de Amerikaanse crashtest (NHTSA) scoort FOCUS (modeljaar 2012) 4 van de 5 sterren (frontaal 4/5, zij 5/5, kantelgevaar 4/5). Deze test volgt het Amerikaanse NHTSA-protocol. Het is geen wereldwijde veiligheidsscore. Andere landen testen anders, bijvoorbeeld Euro NCAP, en komen soms tot een ander cijfer.
NHTSA-veiligheidsrating: FOCUS
In de Amerikaanse crashtest (NHTSA) scoort FOCUS (modeljaar 2013) 5 van de 5 sterren (frontaal 4/5, zij 5/5, kantelgevaar 4/5). Deze test volgt het Amerikaanse NHTSA-protocol. Het is geen wereldwijde veiligheidsscore. Andere landen testen anders, bijvoorbeeld Euro NCAP, en komen soms tot een ander cijfer.
NHTSA-veiligheidsrating: FOCUS
In de Amerikaanse crashtest (NHTSA) scoort FOCUS (modeljaar 2014) 5 van de 5 sterren (frontaal 4/5, zij 5/5, kantelgevaar 4/5). Deze test volgt het Amerikaanse NHTSA-protocol. Het is geen wereldwijde veiligheidsscore. Andere landen testen anders, bijvoorbeeld Euro NCAP, en komen soms tot een ander cijfer.
NHTSA-veiligheidsrating: FOCUS
In de Amerikaanse crashtest (NHTSA) scoort FOCUS (modeljaar 2015) 5 van de 5 sterren (frontaal 5/5, zij 5/5, kantelgevaar 4/5). Deze test volgt het Amerikaanse NHTSA-protocol. Het is geen wereldwijde veiligheidsscore. Andere landen testen anders, bijvoorbeeld Euro NCAP, en komen soms tot een ander cijfer.
NHTSA-veiligheidsrating: FOCUS
In de Amerikaanse crashtest (NHTSA) scoort FOCUS (modeljaar 2016) 5 van de 5 sterren (frontaal 5/5, zij 5/5, kantelgevaar 4/5). Deze test volgt het Amerikaanse NHTSA-protocol. Het is geen wereldwijde veiligheidsscore. Andere landen testen anders, bijvoorbeeld Euro NCAP, en komen soms tot een ander cijfer.
NHTSA-veiligheidsrating: FOCUS
In de Amerikaanse crashtest (NHTSA) scoort FOCUS (modeljaar 2017) 5 van de 5 sterren (frontaal 5/5, zij 5/5, kantelgevaar 4/5). Deze test volgt het Amerikaanse NHTSA-protocol. Het is geen wereldwijde veiligheidsscore. Andere landen testen anders, bijvoorbeeld Euro NCAP, en komen soms tot een ander cijfer.
Verzekeringsverlies
Vergeleken met het Amerikaanse gemiddelde. Geen kans op defecten
IIHS/HLDI-verliesindex: Focus
Volgens IIHS/HLDI is de verliesindex "alle dekkingen samen" voor Focus 115. Basis 100 is het Amerikaanse landelijke gemiddelde voor alle personenauto's bij deze dekking. Let op: dit is een indexcijfer of typeklasse, een verzekeringsstatistiek over het hele model. Het is geen kans op defecten en geen voorspelling voor deze auto.
IIHS/HLDI-verliesindex: Focus
Volgens IIHS/HLDI is de verliesindex "alle dekkingen samen" voor Focus 116. Basis 100 is het Amerikaanse landelijke gemiddelde voor alle personenauto's bij deze dekking. Let op: dit is een indexcijfer of typeklasse, een verzekeringsstatistiek over het hele model. Het is geen kans op defecten en geen voorspelling voor deze auto.
IIHS/HLDI-verliesindex: Focus
Volgens IIHS/HLDI is de verliesindex "alle dekkingen samen" voor Focus 115. Basis 100 is het Amerikaanse landelijke gemiddelde voor alle personenauto's bij deze dekking. Let op: dit is een indexcijfer of typeklasse, een verzekeringsstatistiek over het hele model. Het is geen kans op defecten en geen voorspelling voor deze auto.
IIHS/HLDI-verliesindex: Focus
Volgens IIHS/HLDI is de verliesindex "alle dekkingen samen" voor Focus 117. Basis 100 is het Amerikaanse landelijke gemiddelde voor alle personenauto's bij deze dekking. Let op: dit is een indexcijfer of typeklasse, een verzekeringsstatistiek over het hele model. Het is geen kans op defecten en geen voorspelling voor deze auto.
IIHS/HLDI-verliesindex: Focus
Volgens IIHS/HLDI is de verliesindex "alle dekkingen samen" voor Focus 120. Basis 100 is het Amerikaanse landelijke gemiddelde voor alle personenauto's bij deze dekking. Let op: dit is een indexcijfer of typeklasse, een verzekeringsstatistiek over het hele model. Het is geen kans op defecten en geen voorspelling voor deze auto.
IIHS/HLDI-verliesindex: Focus
Volgens IIHS/HLDI is de verliesindex "alle dekkingen samen" voor Focus 134. Basis 100 is het Amerikaanse landelijke gemiddelde voor alle personenauto's bij deze dekking. Let op: dit is een indexcijfer of typeklasse, een verzekeringsstatistiek over het hele model. Het is geen kans op defecten en geen voorspelling voor deze auto.
IIHS/HLDI-verliesindex: Focus
Volgens IIHS/HLDI is de verliesindex "alle dekkingen samen" voor Focus 135. Basis 100 is het Amerikaanse landelijke gemiddelde voor alle personenauto's bij deze dekking. Let op: dit is een indexcijfer of typeklasse, een verzekeringsstatistiek over het hele model. Het is geen kans op defecten en geen voorspelling voor deze auto.
Keuringsstatistiek voor deze bouwjaren
- 9 tot 11 jaar: 231.894 keuringen
- 12 tot 14 jaar: 235.027 keuringen
- 15 tot 19 jaar: 267.555 keuringen
15 tot 19 jaar: 267.555 keuringen
Officieel keuringspunt: Chassis en met het chassis verbonden delen
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 143179 van de 267555 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 15-19 jr.
Officieel keuringspunt: Remuitrusting
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 101742 van de 267555 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 15-19 jr.
Officieel keuringspunt: Verlichtingsinstallatie en onderdelen van elektrische installaties
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 97325 van de 267555 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 15-19 jr.
Officieel keuringspunt: Assen, wielen, banden en ophanging
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 86620 van de 267555 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 15-19 jr.
Officieel keuringspunt: Stuurinrichting
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 36380 van de 267555 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 15-19 jr.
Toon meer leeftijdsgroepen (2)
9 tot 11 jaar: 231.894 keuringen
Officieel keuringspunt: Chassis en met het chassis verbonden delen
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 67463 van de 231894 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 9-11 jr.
Officieel keuringspunt: Assen, wielen, banden en ophanging
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 45067 van de 231894 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 9-11 jr.
Officieel keuringspunt: Verlichtingsinstallatie en onderdelen van elektrische installaties
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 35391 van de 231894 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 9-11 jr.
Officieel keuringspunt: Remuitrusting
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 34665 van de 231894 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 9-11 jr.
Officieel keuringspunt: Stuurinrichting
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 10298 van de 231894 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 9-11 jr.
12 tot 14 jaar: 235.027 keuringen
Officieel keuringspunt: Chassis en met het chassis verbonden delen
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 114235 van de 235027 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 12-14 jr.
Officieel keuringspunt: Assen, wielen, banden en ophanging
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 68447 van de 235027 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 12-14 jr.
Officieel keuringspunt: Remuitrusting
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 65821 van de 235027 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 12-14 jr.
Officieel keuringspunt: Verlichtingsinstallatie en onderdelen van elektrische installaties
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 63937 van de 235027 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 12-14 jr.
Officieel keuringspunt: Stuurinrichting
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 21379 van de 235027 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 12-14 jr.
- 9 tot 11 jaar: 94.352 keuringen
- 12 tot 14 jaar: 69.753 keuringen
- 15 tot 17 jaar: 25.053 keuringen
9 tot 11 jaar: 94.352 keuringen
Officieel punt bij DVSA MOT-statistiek
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 32029 van de 94352 Britse MOT-statistiek, leeftijd 9-11 jr.
Officieel punt bij DVSA MOT-statistiek
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 34844 van de 116503 Britse MOT-statistiek, leeftijd 9-11 jr.
Toon meer leeftijdsgroepen (2)
12 tot 14 jaar: 69.753 keuringen
Officieel punt bij DVSA MOT-statistiek
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 29776 van de 69753 Britse MOT-statistiek, leeftijd 12-14 jr.
Officieel punt bij DVSA MOT-statistiek
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 42732 van de 110433 Britse MOT-statistiek, leeftijd 12-14 jr.
15 tot 17 jaar: 25.053 keuringen
Officieel punt bij DVSA MOT-statistiek
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 11989 van de 25053 Britse MOT-statistiek, leeftijd 15-17 jr.
Officieel punt bij DVSA MOT-statistiek
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 44538 van de 103536 Britse MOT-statistiek, leeftijd 15-17 jr.
- 9 tot 11 jaar: 26.545 keuringen
- 12 tot 14 jaar: 26.057 keuringen
- 15 tot 19 jaar: 30.285 keuringen
15 tot 19 jaar: 30.285 keuringen
Officieel keuringspunt: Verlichtingsinstallatie en onderdelen van elektrische installaties
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 8624 van de 30285 Nederlandse keuringsdata, leeftijd 15-19 jr.
Officieel keuringspunt: Assen, wielen, banden en ophanging
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 8445 van de 30285 Nederlandse keuringsdata, leeftijd 15-19 jr.
Officieel keuringspunt: Chassis en met het chassis verbonden delen
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 2055 van de 30285 Nederlandse keuringsdata, leeftijd 15-19 jr.
Officieel keuringspunt: Zicht
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 1577 van de 30285 Nederlandse keuringsdata, leeftijd 15-19 jr.
Officieel keuringspunt: Remuitrusting
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 1253 van de 30285 Nederlandse keuringsdata, leeftijd 15-19 jr.
Toon meer leeftijdsgroepen (2)
9 tot 11 jaar: 26.545 keuringen
Officieel keuringspunt: Verlichtingsinstallatie en onderdelen van elektrische installaties
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 5954 van de 26545 Nederlandse keuringsdata, leeftijd 9-11 jr.
Officieel keuringspunt: Assen, wielen, banden en ophanging
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 5397 van de 26545 Nederlandse keuringsdata, leeftijd 9-11 jr.
Officieel keuringspunt: Zicht
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 1095 van de 26545 Nederlandse keuringsdata, leeftijd 9-11 jr.
Officieel keuringspunt: Remuitrusting
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 611 van de 26545 Nederlandse keuringsdata, leeftijd 9-11 jr.
Officieel keuringspunt: Chassis en met het chassis verbonden delen
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 353 van de 26545 Nederlandse keuringsdata, leeftijd 9-11 jr.
12 tot 14 jaar: 26.057 keuringen
Officieel keuringspunt: Verlichtingsinstallatie en onderdelen van elektrische installaties
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 6643 van de 26057 Nederlandse keuringsdata, leeftijd 12-14 jr.
Officieel keuringspunt: Assen, wielen, banden en ophanging
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 6409 van de 26057 Nederlandse keuringsdata, leeftijd 12-14 jr.
Officieel keuringspunt: Zicht
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 1185 van de 26057 Nederlandse keuringsdata, leeftijd 12-14 jr.
Officieel keuringspunt: Chassis en met het chassis verbonden delen
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 793 van de 26057 Nederlandse keuringsdata, leeftijd 12-14 jr.
Officieel keuringspunt: Remuitrusting
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 753 van de 26057 Nederlandse keuringsdata, leeftijd 12-14 jr.
- 9 tot 11 jaar: 2.154 keuringen
- 12 tot 14 jaar: 5.744 keuringen
- 15 tot 19 jaar: 2.391 keuringen
12 tot 14 jaar: 5.744 keuringen
Officieel keuringspunt: Verlichtingsinstallatie en onderdelen van elektrische installaties
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 2081 van de 5744 Noorse keuringsdata, leeftijd 12-14 jr.
Officieel keuringspunt: Remuitrusting
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 1700 van de 5744 Noorse keuringsdata, leeftijd 12-14 jr.
Officieel keuringspunt: Assen, wielen, banden en ophanging
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 1651 van de 5744 Noorse keuringsdata, leeftijd 12-14 jr.
Officieel keuringspunt: Chassis en met het chassis verbonden delen
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 837 van de 5744 Noorse keuringsdata, leeftijd 12-14 jr.
Officieel keuringspunt: Diverse uitrustingen
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 282 van de 5744 Noorse keuringsdata, leeftijd 12-14 jr.
Toon meer leeftijdsgroepen (2)
9 tot 11 jaar: 2.154 keuringen
Officieel keuringspunt: Verlichtingsinstallatie en onderdelen van elektrische installaties
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 455 van de 2154 Noorse keuringsdata, leeftijd 9-11 jr.
Officieel keuringspunt: Remuitrusting
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 449 van de 2154 Noorse keuringsdata, leeftijd 9-11 jr.
Officieel keuringspunt: Assen, wielen, banden en ophanging
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 341 van de 2154 Noorse keuringsdata, leeftijd 9-11 jr.
Officieel keuringspunt: Chassis en met het chassis verbonden delen
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 189 van de 2154 Noorse keuringsdata, leeftijd 9-11 jr.
Officieel keuringspunt: Overlastfactoren
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 72 van de 2154 Noorse keuringsdata, leeftijd 9-11 jr.
15 tot 19 jaar: 2.391 keuringen
Officieel keuringspunt: Verlichtingsinstallatie en onderdelen van elektrische installaties
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 1157 van de 2391 Noorse keuringsdata, leeftijd 15-19 jr.
Officieel keuringspunt: Assen, wielen, banden en ophanging
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 1148 van de 2391 Noorse keuringsdata, leeftijd 15-19 jr.
Officieel keuringspunt: Remuitrusting
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 811 van de 2391 Noorse keuringsdata, leeftijd 15-19 jr.
Officieel keuringspunt: Chassis en met het chassis verbonden delen
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 429 van de 2391 Noorse keuringsdata, leeftijd 15-19 jr.
Officieel keuringspunt: Overlastfactoren
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 351 van de 2391 Noorse keuringsdata, leeftijd 15-19 jr.
- 9 tot 11 jaar: 7.483 keuringen
- 12 tot 14 jaar: 9.464 keuringen
- 15 tot 19 jaar: 14.530 keuringen
15 tot 19 jaar: 14.530 keuringen
Officieel keuringspunt: Verlichting en elektrische installatie
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 9517 afkeurpunten op 14530 Finse keuringsdata, leeftijd 15-19 jr.
Officieel keuringspunt: Assen, wielen en ophanging
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 6568 afkeurpunten op 14530 Finse keuringsdata, leeftijd 15-19 jr.
Officieel keuringspunt: Chassis en carrosserie
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 3157 afkeurpunten op 14530 Finse keuringsdata, leeftijd 15-19 jr.
Officieel keuringspunt: Remsystemen
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 2726 afkeurpunten op 14530 Finse keuringsdata, leeftijd 15-19 jr.
Officieel keuringspunt: Milieuschade
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 1722 afkeurpunten op 14530 Finse keuringsdata, leeftijd 15-19 jr.
Toon meer leeftijdsgroepen (2)
9 tot 11 jaar: 7.483 keuringen
Officieel keuringspunt: Verlichting en elektrische installatie
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 2211 afkeurpunten op 7483 Finse keuringsdata, leeftijd 9-11 jr.
Officieel keuringspunt: Assen, wielen en ophanging
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 1127 afkeurpunten op 7483 Finse keuringsdata, leeftijd 9-11 jr.
Officieel keuringspunt: Remsystemen
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 465 afkeurpunten op 7483 Finse keuringsdata, leeftijd 9-11 jr.
Officieel keuringspunt: Proefrit en zicht
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 348 afkeurpunten op 7483 Finse keuringsdata, leeftijd 9-11 jr.
Officieel keuringspunt: Milieuschade
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 335 afkeurpunten op 7483 Finse keuringsdata, leeftijd 9-11 jr.
12 tot 14 jaar: 9.464 keuringen
Officieel keuringspunt: Verlichting en elektrische installatie
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 4732 afkeurpunten op 9464 Finse keuringsdata, leeftijd 12-14 jr.
Officieel keuringspunt: Assen, wielen en ophanging
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 2743 afkeurpunten op 9464 Finse keuringsdata, leeftijd 12-14 jr.
Officieel keuringspunt: Remsystemen
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 1112 afkeurpunten op 9464 Finse keuringsdata, leeftijd 12-14 jr.
Officieel keuringspunt: Proefrit en zicht
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 693 afkeurpunten op 9464 Finse keuringsdata, leeftijd 12-14 jr.
Officieel keuringspunt: Chassis en carrosserie
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 636 afkeurpunten op 9464 Finse keuringsdata, leeftijd 12-14 jr.
- 9 tot 11 jaar: 14.064 keuringen
- 12 tot 14 jaar: 21.462 keuringen
- 15 tot 19 jaar: 21.601 keuringen
15 tot 19 jaar: 21.601 keuringen
Officieel keuringspunt: Stuurinrichting, ophanging, wielen en banden
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 12835 afkeurpunten op 21601 Ierse keuringsdata, leeftijd 15-19 jr.
Officieel keuringspunt: Verlichtingsinstallatie en onderdelen van elektrische installaties
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 11363 afkeurpunten op 21601 Ierse keuringsdata, leeftijd 15-19 jr.
Officieel keuringspunt: Stuurinrichting
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 5594 afkeurpunten op 21601 Ierse keuringsdata, leeftijd 15-19 jr.
Officieel keuringspunt: Remuitrusting
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 4877 afkeurpunten op 21601 Ierse keuringsdata, leeftijd 15-19 jr.
Officieel keuringspunt: Chassis en met het chassis verbonden delen
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 4123 afkeurpunten op 21601 Ierse keuringsdata, leeftijd 15-19 jr.
Toon meer leeftijdsgroepen (2)
9 tot 11 jaar: 14.064 keuringen
Officieel keuringspunt: Verlichtingsinstallatie en onderdelen van elektrische installaties
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 5065 afkeurpunten op 14064 Ierse keuringsdata, leeftijd 9-11 jr.
Officieel keuringspunt: Stuurinrichting, ophanging, wielen en banden
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 3603 afkeurpunten op 14064 Ierse keuringsdata, leeftijd 9-11 jr.
Officieel keuringspunt: Remuitrusting
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 1365 afkeurpunten op 14064 Ierse keuringsdata, leeftijd 9-11 jr.
Officieel keuringspunt: Stuurinrichting
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 1195 afkeurpunten op 14064 Ierse keuringsdata, leeftijd 9-11 jr.
Officieel keuringspunt: Diverse uitrustingen
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 1040 afkeurpunten op 14064 Ierse keuringsdata, leeftijd 9-11 jr.
12 tot 14 jaar: 21.462 keuringen
Officieel keuringspunt: Stuurinrichting, ophanging, wielen en banden
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 9843 afkeurpunten op 21462 Ierse keuringsdata, leeftijd 12-14 jr.
Officieel keuringspunt: Verlichtingsinstallatie en onderdelen van elektrische installaties
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 9384 afkeurpunten op 21462 Ierse keuringsdata, leeftijd 12-14 jr.
Officieel keuringspunt: Stuurinrichting
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 3871 afkeurpunten op 21462 Ierse keuringsdata, leeftijd 12-14 jr.
Officieel keuringspunt: Remuitrusting
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 3751 afkeurpunten op 21462 Ierse keuringsdata, leeftijd 12-14 jr.
Officieel keuringspunt: Overlastfactoren
Let op: dit zijn afkeurpunten, niet keuringen. Eén auto kan bij dezelfde keuring op meerdere punten zakken. Dit getal kan daardoor hoger uitvallen dan het aandeel afgekeurde auto's. 3616 afkeurpunten op 21462 Ierse keuringsdata, leeftijd 12-14 jr.
Bekijk de keuringsstatistiek van alle generaties van Focus
Naar FocusKeuringen per land en leeftijd
Deze tabel laat per leeftijd zien hoeveel auto's van dit model zakken voor de keuring, per land. Een index van 100 is het gemiddelde van dat land voor die leeftijd.
| Leeftijd | Nederland | Verenigd Koninkrijk | Tsjechië | Ierland | NO |
|---|---|---|---|---|---|
| 9-11 jaar | 39,5% afgekeurd (10472 van 26545) | 31,7% afgekeurd (66873 van 210855) | 9,5% afgekeurd (421 van 4446) | 49% afgekeurd (6889 van 14064) | 43,7% afgekeurd (942 van 2154) |
| 12-14 jaar | 45,3% afgekeurd (11797 van 26057) | 40,2% afgekeurd (72508 van 180186) | 10,8% afgekeurd (911 van 8434) | 63,3% afgekeurd (13583 van 21462) | 60,1% afgekeurd (3452 van 5744) |
| 15-19 jaar | 50,4% afgekeurd (15253 van 30285) | 43,9% afgekeurd (83007 van 189085) | 12,3% afgekeurd (2640 van 21506) | 72,8% afgekeurd (15733 van 21601) | 71,9% afgekeurd (1720 van 2391) |
Tsjechië telt alleen zware gebreken, van ernst B of C. Nederland, het Verenigd Koninkrijk, Ierland en Noorwegen tellen elke keuring met een echt gebrek.
Finland staat niet in deze tabel. Finland telt gebrekpunten, geen auto's met een gebrek.
Koperskennis en checklist
Voordat je koopt: de keuringsplicht in dit land, plus een checklist voor de proefrit.
Periodieke keuring: APK (Algemene Periodieke Keuring): 2 tot 8 jaar: om de 2 jaar; diesel: jaarlijks vanaf de eerste keuring; overige brandstoffen: jaarlijks vanaf 8 jaar
Lees de gidsVeelgestelde vragen
Wat zijn de bekende problemen met een Ford Focus Mk3?
Terugroepacties: 24 resultaten (NHTSA, gegevens tot en met 09-06-2026). Terugroepacties: 1 resultaat (EU Safety Gate, gegevens tot en met 18-09-2026). Klachtenpatronen: 14 resultaten (NHTSA, gegevens tot en met 09-06-2026). Fabrikantsmededelingen: 8 resultaten (NHTSA Manufacturer Communications, gegevens tot en met 2017). Veiligheidsrating: 6 resultaten (NHTSA SafetyRatings, gegevens tot en met 2017). Elk punt staat hieronder uitgewerkt met bron en peildatum.
Zijn er terugroepacties bekend voor de Ford Focus Mk3?
24 terugroepacties vastgelegd bij NHTSA, gegevens tot en met 09-06-2026. Gemeld in de Verenigde Staten: zegt niets over de status in dit land.
Welke gebreken komen bij de keuring van een Ford Focus het vaakst voor?
Officieel keuringspunt: Verlichtingsinstallatie en onderdelen van elektrische installaties. Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 8624 van de 30285 Nederlandse keuringsdata, leeftijd 15-19 jr. Nederlandse keuringsdata, gegevens tot en met 03-09-2026. Meer leeftijdsgroepen en categorieën staan in de keuringsstatistiek op deze pagina.
Waar komen deze gegevens vandaan?
NHTSA (gegevens tot en met 09-06-2026), EU Safety Gate (gegevens tot en met 18-09-2026), CZ STK (gegevens tot en met 03-07-2026), DVSA MOT-statistiek (gegevens tot en met 2025), NHTSA Manufacturer Communications (gegevens tot en met 2017), NHTSA SafetyRatings (gegevens tot en met 2017), IIHS/HLDI (gegevens tot en met 2017), GDV Typklassenverzeichnis (gegevens tot en met 2024), Nederlandse keuringsdata (gegevens tot en met 03-09-2026), Noorse keuringsdata (gegevens tot en met 31-12-2025), Finse keuringsdata (gegevens tot en met 31-12-2025), Ierse keuringsdata (gegevens tot en met 31-12-2025). Elk feit hier heeft een eigen bron en peildatum.