Mitsubishi L200 gen-1996
1996 tot 2004
Gebaseerd op 0 bronnen, elk met een eigen peildatum
Nog geen onderbouwde gegevens voor deze generatie
Terugroepacties
De EU Safety Gate feed loopt pas sinds 17 juli 2026
We konden NHTSA voor dit model niet controleren
Geen terugroepactie gevonden in EU Safety Gate, gecontroleerd tot en met 2004
Veiligheidsrating
Amerikaanse crashtest (NHTSA)
Geen veiligheidsrating gevonden bij NHTSA SafetyRatings, gecontroleerd tot en met 2004
Verzekeringsverlies
Vergeleken met het Amerikaanse gemiddelde. Geen kans op defecten
Geen verzekeringsverliesgegevens gevonden bij IIHS/HLDI, gecontroleerd tot en met 2004
Keuringsstatistiek voor deze bouwjaren
- 20 tot 24 jaar: 4.027 keuringen
- 25 tot 30 jaar: 1.031 keuringen
20 tot 24 jaar: 4.027 keuringen
Officieel keuringspunt: Chassis en met het chassis verbonden delen
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 2298 van de 4027 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 20-24 jr.
Officieel keuringspunt: Remuitrusting
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 1848 van de 4027 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 20-24 jr.
Officieel keuringspunt: Verlichtingsinstallatie en onderdelen van elektrische installaties
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 1506 van de 4027 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 20-24 jr.
Officieel keuringspunt: Assen, wielen, banden en ophanging
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 1471 van de 4027 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 20-24 jr.
Officieel keuringspunt: Stuurinrichting
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 1065 van de 4027 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 20-24 jr.
Toon meer leeftijdsgroepen (1)
25 tot 30 jaar: 1.031 keuringen
Officieel keuringspunt: Chassis en met het chassis verbonden delen
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 495 van de 1031 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 25-30 jr.
Officieel keuringspunt: Remuitrusting
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 420 van de 1031 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 25-30 jr.
Officieel keuringspunt: Verlichtingsinstallatie en onderdelen van elektrische installaties
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 397 van de 1031 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 25-30 jr.
Officieel keuringspunt: Stuurinrichting
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 335 van de 1031 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 25-30 jr.
Officieel keuringspunt: Assen, wielen, banden en ophanging
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 245 van de 1031 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 25-30 jr.
21 tot 23 jaar: 2.848 keuringen
Officieel punt bij DVSA MOT-statistiek
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 1234 van de 2848 Britse MOT-statistiek, leeftijd 21-23 jr.
Bekijk de keuringsstatistiek van alle generaties van L200
Naar L200Keuringen per land en leeftijd
Deze tabel laat per leeftijd zien hoeveel auto's van dit model zakken voor de keuring, per land. Een index van 100 is het gemiddelde van dat land voor die leeftijd.
| Leeftijd | Nederland | Verenigd Koninkrijk | Tsjechië | Ierland | NO |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-24 jaar | Geen gegevens | 43,3% afgekeurd (1234 van 2848) | Geen gegevens | Geen gegevens | Geen gegevens |
| 25-30 jaar | Geen gegevens | Geen gegevens | Geen gegevens | Geen gegevens | Geen gegevens |
Tsjechië telt alleen zware gebreken, van ernst B of C. Nederland, het Verenigd Koninkrijk, Ierland en Noorwegen tellen elke keuring met een echt gebrek.
Finland staat niet in deze tabel. Finland telt gebrekpunten, geen auto's met een gebrek.
Koperskennis en checklist
Voordat je koopt: de keuringsplicht in dit land, plus een checklist voor de proefrit.
Periodieke keuring: APK (Algemene Periodieke Keuring): 2 tot 8 jaar: om de 2 jaar; diesel: jaarlijks vanaf de eerste keuring; overige brandstoffen: jaarlijks vanaf 8 jaar
Lees de gidsVeelgestelde vragen
Welke gebreken komen bij de keuring van een Mitsubishi L200 het vaakst voor?
Officieel keuringspunt: Chassis en met het chassis verbonden delen. Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 2298 van de 4027 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 20-24 jr. CZ STK, gegevens tot en met 03-07-2026. Meer leeftijdsgroepen en categorieën staan in de keuringsstatistiek op deze pagina.
Waar komen deze gegevens vandaan?
CZ STK (gegevens tot en met 03-07-2026), DVSA MOT-statistiek (gegevens tot en met 2025), GDV Typklassenverzeichnis (gegevens tot en met 2024). Elk feit hier heeft een eigen bron en peildatum.