Isuzu D-Max RG
vanaf 2020
Gebaseerd op 0 bronnen, elk met een eigen peildatum
Nog geen onderbouwde gegevens voor deze generatie
Terugroepacties
De EU Safety Gate feed loopt pas sinds 17 juli 2026
We konden NHTSA voor dit model niet controleren
Geen terugroepactie gevonden in EU Safety Gate, gecontroleerd tot en met 2026
Veiligheidsrating
Amerikaanse crashtest (NHTSA)
Geen veiligheidsrating gevonden bij NHTSA SafetyRatings, gecontroleerd tot en met 2026
Verzekeringsverlies
Vergeleken met het Amerikaanse gemiddelde. Geen kans op defecten
Geen verzekeringsverliesgegevens gevonden bij IIHS/HLDI, gecontroleerd tot en met 2026
Keuringsstatistiek voor deze bouwjaren
- 0 tot 2 jaar: 313 keuringen
- 3 tot 5 jaar: 828 keuringen
- 6 tot 8 jaar: 603 keuringen
3 tot 5 jaar: 828 keuringen
Officieel keuringspunt: Chassis en met het chassis verbonden delen
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 181 van de 828 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 3-5 jr.
Officieel keuringspunt: Assen, wielen, banden en ophanging
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 105 van de 828 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 3-5 jr.
Officieel keuringspunt: Verlichtingsinstallatie en onderdelen van elektrische installaties
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 80 van de 828 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 3-5 jr.
Officieel keuringspunt: Remuitrusting
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 54 van de 828 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 3-5 jr.
Officieel keuringspunt: Identificatie van het voertuig
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 51 van de 828 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 3-5 jr.
Toon meer leeftijdsgroepen (2)
0 tot 2 jaar: 313 keuringen
Officieel keuringspunt: Identificatie van het voertuig
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 24 van de 313 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 0-2 jr.
6 tot 8 jaar: 603 keuringen
Officieel keuringspunt: Chassis en met het chassis verbonden delen
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 224 van de 603 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 6-8 jr.
Officieel keuringspunt: Assen, wielen, banden en ophanging
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 112 van de 603 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 6-8 jr.
Officieel keuringspunt: Remuitrusting
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 99 van de 603 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 6-8 jr.
Officieel keuringspunt: Verlichtingsinstallatie en onderdelen van elektrische installaties
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 98 van de 603 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 6-8 jr.
Officieel keuringspunt: Identificatie van het voertuig
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 44 van de 603 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 6-8 jr.
- 3 tot 5 jaar: 8.909 keuringen
- 6 tot 8 jaar: 11.644 keuringen
6 tot 8 jaar: 11.644 keuringen
Officieel punt bij DVSA MOT-statistiek
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 3411 van de 11644 Britse MOT-statistiek, leeftijd 6-8 jr.
Toon meer leeftijdsgroepen (1)
3 tot 5 jaar: 8.909 keuringen
Officieel punt bij DVSA MOT-statistiek
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 1845 van de 8909 Britse MOT-statistiek, leeftijd 3-5 jr.
Bekijk de keuringsstatistiek van alle generaties van D-Max
Naar D-MaxKeuringen per land en leeftijd
Deze tabel laat per leeftijd zien hoeveel auto's van dit model zakken voor de keuring, per land. Een index van 100 is het gemiddelde van dat land voor die leeftijd.
| Leeftijd | Nederland | Verenigd Koninkrijk | Tsjechië | Ierland | NO |
|---|---|---|---|---|---|
| 0-2 jaar | Geen gegevens | Geen gegevens | Geen gegevens | Geen gegevens | Geen gegevens |
| 3-5 jaar | Geen gegevens | 20,7% afgekeurd (1845 van 8909) | Geen gegevens | Geen gegevens | Geen gegevens |
| 6-8 jaar | Geen gegevens | 29,3% afgekeurd (3411 van 11644) | Geen gegevens | Geen gegevens | Geen gegevens |
Tsjechië telt alleen zware gebreken, van ernst B of C. Nederland, het Verenigd Koninkrijk, Ierland en Noorwegen tellen elke keuring met een echt gebrek.
Finland staat niet in deze tabel. Finland telt gebrekpunten, geen auto's met een gebrek.
Koperskennis en checklist
Voordat je koopt: de keuringsplicht in dit land, plus een checklist voor de proefrit.
Periodieke keuring: APK (Algemene Periodieke Keuring): 2 tot 8 jaar: om de 2 jaar; diesel: jaarlijks vanaf de eerste keuring; overige brandstoffen: jaarlijks vanaf 8 jaar
Lees de gidsVeelgestelde vragen
Welke gebreken komen bij de keuring van een Isuzu D-Max het vaakst voor?
Officieel keuringspunt: Chassis en met het chassis verbonden delen. Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 224 van de 603 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 6-8 jr. CZ STK, gegevens tot en met 03-07-2026. Meer leeftijdsgroepen en categorieën staan in de keuringsstatistiek op deze pagina.
Waar komen deze gegevens vandaan?
CZ STK (gegevens tot en met 03-07-2026), DVSA MOT-statistiek (gegevens tot en met 2025). Elk feit hier heeft een eigen bron en peildatum.