Isuzu D-Max RT
2011 tot 2019
Gebaseerd op 0 bronnen, elk met een eigen peildatum
Nog geen onderbouwde gegevens voor deze generatie
Terugroepacties
De EU Safety Gate feed loopt pas sinds 17 juli 2026
We konden NHTSA voor dit model niet controleren
Geen terugroepactie gevonden in EU Safety Gate, gecontroleerd tot en met 2019
Veiligheidsrating
Amerikaanse crashtest (NHTSA)
Geen veiligheidsrating gevonden bij NHTSA SafetyRatings, gecontroleerd tot en met 2019
Verzekeringsverlies
Vergeleken met het Amerikaanse gemiddelde. Geen kans op defecten
Geen verzekeringsverliesgegevens gevonden bij IIHS/HLDI, gecontroleerd tot en met 2019
Keuringsstatistiek voor deze bouwjaren
- 6 tot 8 jaar: 603 keuringen
- 9 tot 11 jaar: 407 keuringen
- 12 tot 14 jaar: 277 keuringen
6 tot 8 jaar: 603 keuringen
Officieel keuringspunt: Chassis en met het chassis verbonden delen
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 224 van de 603 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 6-8 jr.
Officieel keuringspunt: Assen, wielen, banden en ophanging
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 112 van de 603 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 6-8 jr.
Officieel keuringspunt: Remuitrusting
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 99 van de 603 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 6-8 jr.
Officieel keuringspunt: Verlichtingsinstallatie en onderdelen van elektrische installaties
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 98 van de 603 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 6-8 jr.
Officieel keuringspunt: Identificatie van het voertuig
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 44 van de 603 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 6-8 jr.
Toon meer leeftijdsgroepen (2)
9 tot 11 jaar: 407 keuringen
Officieel keuringspunt: Chassis en met het chassis verbonden delen
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 186 van de 407 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 9-11 jr.
Officieel keuringspunt: Assen, wielen, banden en ophanging
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 107 van de 407 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 9-11 jr.
Officieel keuringspunt: Remuitrusting
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 94 van de 407 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 9-11 jr.
Officieel keuringspunt: Verlichtingsinstallatie en onderdelen van elektrische installaties
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 87 van de 407 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 9-11 jr.
Officieel keuringspunt: Zicht
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 26 van de 407 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 9-11 jr.
12 tot 14 jaar: 277 keuringen
Officieel keuringspunt: Chassis en met het chassis verbonden delen
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 138 van de 277 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 12-14 jr.
Officieel keuringspunt: Remuitrusting
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 81 van de 277 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 12-14 jr.
Officieel keuringspunt: Verlichtingsinstallatie en onderdelen van elektrische installaties
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 77 van de 277 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 12-14 jr.
Officieel keuringspunt: Assen, wielen, banden en ophanging
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 77 van de 277 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 12-14 jr.
Officieel keuringspunt: Stuurinrichting
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 44 van de 277 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 12-14 jr.
- 6 tot 8 jaar: 11.644 keuringen
- 9 tot 11 jaar: 11.496 keuringen
- 12 tot 14 jaar: 2.346 keuringen
6 tot 8 jaar: 11.644 keuringen
Officieel punt bij DVSA MOT-statistiek
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 3411 van de 11644 Britse MOT-statistiek, leeftijd 6-8 jr.
Toon meer leeftijdsgroepen (2)
9 tot 11 jaar: 11.496 keuringen
Officieel punt bij DVSA MOT-statistiek
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 4176 van de 11496 Britse MOT-statistiek, leeftijd 9-11 jr.
12 tot 14 jaar: 2.346 keuringen
Officieel punt bij DVSA MOT-statistiek
Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 926 van de 2346 Britse MOT-statistiek, leeftijd 12-14 jr.
Bekijk de keuringsstatistiek van alle generaties van D-Max
Naar D-MaxKeuringen per land en leeftijd
Deze tabel laat per leeftijd zien hoeveel auto's van dit model zakken voor de keuring, per land. Een index van 100 is het gemiddelde van dat land voor die leeftijd.
| Leeftijd | Nederland | Verenigd Koninkrijk | Tsjechië | Ierland | NO |
|---|---|---|---|---|---|
| 6-8 jaar | Geen gegevens | 29,3% afgekeurd (3411 van 11644) | Geen gegevens | Geen gegevens | Geen gegevens |
| 9-11 jaar | Geen gegevens | 36,3% afgekeurd (4176 van 11496) | Geen gegevens | Geen gegevens | Geen gegevens |
| 12-14 jaar | Geen gegevens | 39,5% afgekeurd (926 van 2346) | Geen gegevens | Geen gegevens | Te weinig keuringen |
| 15-19 jaar | Geen gegevens | Geen gegevens | Geen gegevens | Geen gegevens | Te weinig keuringen |
Tsjechië telt alleen zware gebreken, van ernst B of C. Nederland, het Verenigd Koninkrijk, Ierland en Noorwegen tellen elke keuring met een echt gebrek.
Finland staat niet in deze tabel. Finland telt gebrekpunten, geen auto's met een gebrek.
Koperskennis en checklist
Voordat je koopt: de keuringsplicht in dit land, plus een checklist voor de proefrit.
Periodieke keuring: APK (Algemene Periodieke Keuring): 2 tot 8 jaar: om de 2 jaar; diesel: jaarlijks vanaf de eerste keuring; overige brandstoffen: jaarlijks vanaf 8 jaar
Lees de gidsVeelgestelde vragen
Welke gebreken komen bij de keuring van een Isuzu D-Max het vaakst voor?
Officieel keuringspunt: Chassis en met het chassis verbonden delen. Let op: dit is een aandeel van de gekeurde auto's in deze leeftijdsband. Het is geen kans op defecten en voorspelt niets voor deze auto. 138 van de 277 Tsjechische keuringsdata, leeftijd 12-14 jr. CZ STK, gegevens tot en met 03-07-2026. Meer leeftijdsgroepen en categorieën staan in de keuringsstatistiek op deze pagina.
Waar komen deze gegevens vandaan?
CZ STK (gegevens tot en met 03-07-2026), DVSA MOT-statistiek (gegevens tot en met 2025). Elk feit hier heeft een eigen bron en peildatum.